Une femme du Texas ayant reçu une contravention dit que l’enfant à naître compte comme deuxième passager

Photographie : Paul Buck/EPA

Une femme enceinte au Texas a déclaré à la police que son enfant à naître comptait comme un passager supplémentaire après avoir été cité pour avoir conduit seul dans une voie réservée aux véhicules à occupation multiple (VMO), offrant une défense potentiellement intelligente aux automobilistes naviguant dans le paysage juridique après la grève de la Cour suprême. baisse des droits à l’avortement à l’échelle nationale le mois dernier.

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Brandy Bottone de Plano, au Texas, a tenté de lutter contre une contravention pour avoir conduit avec un seul passager dans une voie réservée aux VOM – qui nécessite au moins deux personnes dans la voiture – en arguant que son bébé à naître devrait compter comme son deuxième passager.

“[The officer] commence à jeter un coup d’œil. Il est comme, ‘Est-ce juste toi?’ Et j’ai dit: ‘Non, nous sommes deux?’ “, a raconté Bottone à NBC 5 Dallas-Fort Worth. “Et il a dit:” Eh bien, où est l’autre personne? Et je suis allé, ‘Juste ici’ », pointant vers son ventre.

Le 29 juin, Bottone, enceinte de 34 semaines, roulait sur l’US Highway 75 pour aller chercher son fils.

Pour éviter d’être en retard pour le chercher, Bottone a pris une voie VMO, mais un agent de patrouille l’a arrêtée alors qu’elle tentait de sortir de l’autoroute, le Dallas Morning News a d’abord rapporté.

Un officier s’est approché de la voiture de Bottone, demandant où se trouvait son deuxième passager requis. Lorsque Bottone a tenté de faire valoir que son bébé à naître devrait compter comme le cavalier supplémentaire donné Interdiction de l’avortement au Texas après le renversement des protections fédérales contre l’avortementles agents n’étaient pas d’accord.

“Un officier m’a en quelque sorte rejeté quand j’ai mentionné qu’il s’agissait d’un enfant vivant, d’après tout ce qui se passe avec l’annulation de Roe v Wade”, a déclaré Bottone à l’officier, faisant référence à l’affaire historique de la Cour suprême de 1973 qui a accordé des droits fédéraux à l’avortement. . “‘Alors je ne sais pas pourquoi tu ne vois pas ça’, ai-je dit.”

L’agent a dit à Bottone que pour conduire dans la voie VMO, elle avait besoin que son passager supplémentaire soit à l’extérieur de son corps.

L’officier a finalement donné à Bottone un billet de 275 $, lui disant que si elle combattait la citation devant le tribunal, elle serait probablement abandonnée.

L’histoire continue

“Cela me fait bouillir le sang. Comment cela pourrait-il être juste ? Selon la nouvelle loi, c’est une vie », a déclaré Bottone au Morning News. “Je sais que cela peut tomber dans l’oreille d’un sourd, mais en tant que femme, c’était choquant.”

Bottone a été interpellé par un adjoint du département du shérif du comté de Dallas, qui est employé par le département des transports du Texas pour faire appliquer les règles HOV sur la US 75, a rapporté le Morning News.

Alors que le code pénal du Texas reconnaît un bébé à naître comme une personne, la loi actuelle sur les transports dans l’État ne le fait pas.

Les experts juridiques ont fait valoir que l’argument de Bottone soulève une zone grise juridique unique avec laquelle les tribunaux se familiarisent à la suite du retour en arrière de Roe v wade.

“Différents juges pourraient traiter cela différemment”, a déclaré l’avocat d’appel de Dallas, Chad Ruback, à la filiale locale de NBC. “C’est un territoire inexploré dans lequel nous nous trouvons actuellement.

“Aucune loi du Texas ne dit quoi faire dans cette situation. Le code des transports du Texas n’a pas été modifié récemment pour remédier à cette situation particulière. Qui sait? Peut-être que la législature le fera à la prochaine session.

Mais Bottone a déclaré que l’État ne devrait pas pouvoir gagner sur les deux tableaux.

“Je ne pense vraiment pas que ce soit juste parce qu’une loi le dit d’une manière, mais une autre loi le dit d’une autre manière”, a déclaré Bottone à la station NBC.