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Le Toyota C-HR a été nommé le véhicule le plus fiable de 2023, dans le cadre de la dernière enquête sur la fiabilité des véhicules de JD Power.
Le groupe de recherche JD Power a publié son Étude de fiabilité des véhicules (VDS) 2023une étude annuelle basée aux États-Unis qui mesure la fiabilité des véhicules en utilisant les commentaires fournis par les propriétaires.
Les véhicules et les marques de l’étude reçoivent un score PP100, mesurant le nombre estimé de problèmes que les véhicules et les marques respectifs devraient rencontrer pour 100 véhicules vendus.
Chaque véhicule est classé dans neuf catégories différentes ; climatisation, assistance à la conduite, expérience de conduite, extérieur, fonctions/commandes/affichages, infodivertissement, intérieur, groupe motopropulseur et sièges.
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Le C-HR à égalité avec cela, le Lexus RX.
En termes de marques, Lexus a terminé en tête du peloton dans l’étude de cette année avec 133 PP100, menant Genesis (la marque dérivée premium de Hyundai, 144), Kia (152), Buick (159) et Chevrolet (162).
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Mitsubishi et Toyota se sont retrouvés juste en dehors du top cinq en sixième et septième place, bien au-dessus de la moyenne de l’industrie de 186. Parmi les autres marques classées au-dessus de la moyenne, citons Hyundai, Mini, Nissan, Dodge, Cadillac, Mazda, GMC et BMW.
À l’autre bout de la liste, Land Rover a pris la dernière place avec un score de 273PP, avec Lincoln (259), Audi (252), Ford (249) et Mercedes-Benz (240) complétant les cinq dernières marques.
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Genesis s’est encore une fois classée en tête, même si ce n’est pas une marque offerte en Nouvelle-Zélande.
Devant eux, les autres marques classées par l’étude en dessous de la moyenne de l’industrie étaient Ram, Jeep, Honda, Infiniti, Porsche, Acura, Subaru, Volvo, Volkswagen, Chrysler et Jaguar.
Bien que le résultat absolu de la marque Toyota puisse surprendre certains étant donné la réputation de fiabilité de l’entreprise, il a remporté une victoire égale dans les enjeux de modèles individuels les plus fiables.
Le Toyota C-HR est à égalité avec le Lexus RX pour remporter le titre de modèle le plus fiable, partageant un 111 PP100. Les autres gagnants du segment célébrés par le groupe comprenaient le Toyota Highlander, le Chevrolet Silverado, le Lexus NX, le BMW X2, le Kia Sportage et le Kia Forte.
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Le Kia Sportage était parmi les gagnants de la catégorie.
JD Power note que le fossé entre les voitures grand public et les voitures haut de gamme est actuellement le plus large.
Il pense que cela est dû aux voitures haut de gamme qui obtiennent d’abord de nouvelles fonctionnalités technologiques. Cela correspond aux réponses des participants aux questions de l’étude, la catégorie « infodivertissement » générant plus de problèmes que toute autre.
Comme pour la plupart des enquêtes JD Power, il vaut la peine de prendre les résultats avec un grain de sel étant donné qu’une grande partie des voitures et des marques entrées sont spécifiques aux États-Unis, tout comme de nombreuses voitures examinées par les propriétaires.
Matthew Hansen / Trucs
Stuff assiste au lancement australasien de la toute nouvelle BMW Série 7 avant son arrivée en Nouvelle-Zélande plus tard cette année.
“L’écart entre les deux segments est à son plus grand depuis le lancement de l’étude il y a 34 ans et reflète une tendance qui a commencé en 2016”, a déclaré JD Power.
« Une force motrice de la disparité de fiabilité entre les deux segments est la nouvelle technologie introduite dans les véhicules. Les marques haut de gamme ont généralement plus de technologie, ce qui augmente la complexité et la probabilité inhérente de problèmes supplémentaires. »
“Il est typique dans l’industrie automobile de déployer des concepts et des fonctionnalités en les mettant d’abord dans des véhicules haut de gamme”, a ajouté Frank Hanley, directeur principal de l’analyse comparative automobile au sein du groupe de recherche.
