Un rond-point va être aménagé sur la place Drouaise. Il entrera en fonction, provisoirement, au mois d’août, à la place des feux actuellement en vigueur. Un provisoire qui sera appelé à durer.
« La place Drouaise est grande. L’espace est utilisé essentiellement en circulation. L’idée, c’est de créer un rond-point pour ramener toute la circulation autour de ce rond-point et de redonner de l’espace aux piétons et aux vélos, aux liaisons douces, sur cette partie du côté de l’école de la Brèche, dont on veut sécuriser davantage les abords », détaille Karine Dorange, adjointe au maire, en charge de l’urbanisme et des travaux.
Cette nouvelle infrastructure va modifier la circulation. « Actuellement, on a deux voies entrantes sur la place Drouaise et deux sortantes. Désormais ce sera une voie entrante et une voie sortante. Que ce soit côté boulevard Charles-Péguy ou côté Foch », poursuit Guillaume Bonnet, adjoint à l’amélioration du cadre de vie et du commerce.
Une phase d’observation des flux
Dès l’entrée en service du rond-point, en août, la question de la fluidité des flux va faire l’objet d’une analyse par la municipalité qui va également s’appuyer sur un cabinet d’étude, mais elle compte beaucoup sur les retours des usagers et des habitants.
« On va être attentif aux heures de pointe notamment pour s’assurer d’un délai d’attente raisonnable. À partir du moment où l’on arrive à la même heure, au même endroit, mécaniquement, ça peut créer un ralentissement, mais il faut que ce temps d’attente soit acceptable. Il ne faut pas que ça bloque
Karine Dorange (Adjointe au maire, en charge de l’urbanisme et des travaux)
La phase d’observation de cet aménagement provisoire va durer un an. À l’issue de celle-ci, les deux élus annoncent une réunion publique pour exposer le projet définitif de giratoire, qui entrera en vigueur à l’été 2023.
« Ville apaisée »
Ce nouvel aménagement de la place Drouaise s’inscrit dans « le projet de la municipalité de ville apaisée ». « Dans ce cadre, il y a eu la ville à 30 km/h pour fluidifier et sécuriser la circulation. Cela s’est accompagné de la mise à sens unique d’un certain nombre de voies et la suppression des feux. Pour supprimer les feux, il faut aménager les carrefours, c’est le cas de la place Drouaise », explique Guillaume Bonnet.
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Le but n’est pas d’empêcher la voiture en ville, mais d’éviter les flux liés au transit. « Ici, des gens ont besoin de la voiture, ils n’ont pas le choix. On n’est pas antivoiture, on ne veut pas que le transit passe par là. La vraie solution, c’est l’A154, si l’on veut moins de véhicules de transit », justifie l’élu.
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