Jakarta –
Les detikers utilisent-ils le transport en bus AKAP (Inter-City-Inter-Province) lorsqu’ils rentrent chez eux pour l’Aïd 2023 ? Si c’est le cas, ne soyez pas surpris si vous voyez le phénomène du moteur du bus qui ne s’éteint jamais lors de l’arrêt sur une aire de repos ou un lieu de repos. C’est quoi la raison hein ? Même si le bus s’arrête généralement assez longtemps à l’aire de repos.
Il s’avère qu’il y a une raison logique pour laquelle le moteur du bus ne s’éteint jamais même lorsqu’il se repose dans l’aire de repos. Comme expliqué dans l’infographie PO Putera Mulya partagée sur son compte Instagram officiel, le moteur du bus n’est délibérément pas éteint lors de l’arrêt sur une aire de repos car c’est une nécessité.
“Selon les techniciens et les chauffeurs de bus, c’est parce qu’actuellement les moteurs diesel des bus utilisent des turbos, (donc) c’est très sensible si le moteur est activé ou désactivé trop souvent”, a écrit l’explication vue par detikOto.
Le technicien du PO Putera Mulya a déclaré que la technologie turbo du moteur diesel du bus est très sensible démarrer le moteur ce qui est trop souvent. Il n’est donc volontairement pas éteint à l’arrêt.
“De plus, les moteurs diesel nécessitent une compression et des températures élevées pour fonctionner correctement. Contrairement aux moteurs à essence. Si le processus de chaleur n’est pas uniformément réparti et qu’il n’y a pas de circulation d’air, cela affectera le turbo”, poursuit l’explication.
En dehors de cela, la raison pour laquelle le moteur du bus n’a pas été éteint dans l’aire de repos pourrait également être due au fait que le système de refroidissement du bus, en particulier le bus AC, reste allumé. L’objectif est que les passagers qui ne veulent pas partir se sentent toujours à l’aise dans le bus.
Regarder la vidéo “Note! Point One Way-Contra Flow Mudik Lebaran 2023“
(prendre de)
2023-04-22 07:38:11
1682139352
#retour #bus #soyez #pas #surpris #moteur #nest #pas #éteint #dans #laire #repos
