Les voitures neuves sont une marchandise effrayante et maintenant, les voleurs effrontés du nord du Queensland ont jeté leur dévolu sur les quelques précieux disponibles.
Points clés:
- Chevrolet Silverado et Dodge Ram volés dans le garage Mackay
- Les temps d’attente pour les voitures neuves sont désormais en moyenne de six mois
- La Motor Traders Association affirme que les nouvelles voitures arrivent avec moins d’options pour réduire les temps d’attente
Les voleurs ont utilisé des meuleuses pour percer un trou dans une clôture d’une nouvelle cour de stockage de voitures à Mackay lundi soir, puis ont pénétré par effraction dans un coffre-fort à clés de bureau, emportant 25 jeux de clés.
Ils se sont ensuite frayés un chemin à travers les portes d’entrée des voitures qui avaient déjà été vendues, y compris une Chevrolet Silverado haut de gamme qui était en rupture de stock.
Le directeur général de New Pioneer Motors, Keith Callinan, a déclaré que l’attaque était dévastatrice.
“C’est la partie vraiment, vraiment triste à ce sujet … ce n’est pas comme si nous pouvions simplement aller en chercher un autre et le lui donner”, a-t-il déclaré.
Le Silverado a depuis été retrouvé jeté dans les hautes herbes d’une zone industrielle de la ville.
M. Callinan a déclaré que l’autre voiture, une Dodge Ram, avait été vue en train de faire du carburant à plusieurs centaines de kilomètres.
La police a déclaré que des entreprises liées à l’automobile à Mackay, telles que des chantiers de vente et des mécaniciens, avaient été ciblées ces dernières semaines.
Les agents ont travaillé avec les entreprises pour réduire leurs risques de sécurité.
Moins d’options, moins de fonctionnalités
Les concessionnaires automobiles ont encore du mal à obtenir suffisamment de stock pour vendre, en raison de plusieurs facteurs, dont le COVID-19 et la pénurie de composants critiques.
Le directeur général adjoint des services aux membres de la Motor Traders Association, Marcello Riotto, a déclaré que le temps d’attente pour les nouvelles voitures était passé à une moyenne de six mois.
“Il y a eu des blocages dans le monde entier, des problèmes de fret avec des conteneurs d’expédition difficiles à obtenir et la guerre en Ukraine ont affecté la chaîne d’approvisionnement”, a-t-il déclaré.
M. Riotto a déclaré que certaines nouvelles voitures étaient livrées avec moins de fonctionnalités dans le but d’accélérer le processus, laissant aux clients moins de choix.
“Certaines nouvelles voitures arrivent avec moins de fonctionnalités… pas des choses liées à la sécurité, mais au confort”, a-t-il déclaré.
“Des choses comme un affichage tête haute où vous pouvez voir la vitesse sur le pare-brise, c’est bien d’avoir, cela pourrait être déduit.”
Il a dit que certains clients achetaient des véhicules blancs parce que c’était la seule couleur disponible.
“Vous ne pouvez pas être trop sélectif car il y a d’autres personnes dans la file d’attente qui attendent un véhicule”, a-t-il déclaré.
Des retards pour continuer
Alors que de nombreuses parties de l’économie fonctionnent dans un nouveau cadre COVID-normal, il faudra probablement un certain temps avant que les temps d’attente pour les voitures ne diminuent.
M. Riotto a déclaré qu’il y avait des indications que ce ne serait pas avant l’année prochaine.
“Aux États-Unis, ils commencent à bien s’approvisionner, donc peut-être en 2022 pour eux, mais en Australie, ce sera probablement en 2023”, a-t-il déclaré.
Mais il a dit que ce n’était pas garanti.
“Si vous ne pouvez pas fournir, c’est très frustrant, donc c’est un concert difficile pour tout le monde … et évidemment, le consommateur est dérangé par des prix et des accords contractuels différents, donc ça a été une course folle”, a-t-il déclaré.
Problèmes de sécurité
M. Callinan a déclaré que le raid de bélier de cette semaine aurait des impacts continus importants.
Outre les réparations du bâtiment, il a déclaré qu’il faudrait au moins un mois avant que toutes les voitures dont les clés auraient été prises puissent être vendues.
“Nous devons les faire recléer, ce qui coûte cher, mais il s’agit en fait d’obtenir les pièces, puis de faire appel à un technicien pour les installer”, a-t-il déclaré.
Ce n’était pas la première fois que l’entreprise était visée.
Il y a plusieurs années, une voiture a été retirée de la salle d’exposition après qu’un pied-de-biche a été utilisé pour entrer par effraction et prendre des clés de rechange dans la réserve.
“Les clés principales étaient dans un coffre-fort verrouillé, mais la compagnie d’assurance nous a dit qu’elles n’auraient pas dû être sur les lieux et a refusé de payer la réclamation”, a déclaré M. Callinan.
