À partir du lundi 15 avril, le contrôle technique sérums obligatoire pour les deux roues motorisées – motos, scooters ou quads, une mesure largement critiquée par de nombreux motards. Ce samedi, des manifestations ont eu lieu partout en France pour s’opposer à ce changement : un appel lancé notamment par la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) qui appelle au boycotter du contrôle technique.
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Le 24/02/2024
Les motards en colère disent Non au contrôle technique pour les deux roues motorisés
À Dijonils étaient mille à se rassembler sur le parking du Zénith avant de partir en cortège sonore jusqu’à la place de la République. Parmi eux, de nombreux motards de Côte d’Or mais aussi de Saône-et-Loire : c’est le cas de Jacquie, originaire de Châlons-sur-Saône.
Pour lui, ce contrôle technique obligatoire est une dépense inutile car les motards entretiennent déjà leurs deux roues : “Tous les ans ou tous les 6.000 kilomètres, c’est une révision chez le concessionnaire pour ne pas perdre notre garantie : on va débourser 200, 300 voire 500 euros, ça dépend du concessionnaire et des révisions à faire”explique-t-il. “Et à 40.000 kilomètres, on fait des grosses révisions qui peuvent chiffrer jusqu’à 800 ou 1.000 euros ! Donc imaginez, vous venez de faire votre révision des 40.000 kilomètres, qui vous a coûté 1.000 euros, et deux jours plus tard, vous devez passer au contrôle technique : vous devez encore débourser 100 euros pour rien, puisque votre moto est déjà révisée !”
Christelle Audigier, coordinatrice départementale de la FFMC 21, a pris la parole lors du rassemblement. © Radio France –
Phéline Leloir-Duault
Christelle Audigier, coordinatrice départementale de FFMC 21, a pris la parole avant le départ. Cette obligation de contrôle technique est perçue comme une sanction pour les motards : “Aujourd’hui, seuls 0,3% des accidents de motos impliquent un véhicule qui est mal entretenu : donc on pénalise 18 millions de personnes pour faire un contrôle technique, alors qu’on entretient nos machines ! Ceux qui ne les entretiennent pas, ça représente une frange extrêmement minoritaire”affirme-t-elle*.*
Pour elle, il faut axer davantage sur la prévention routière : “On le fait déjà en allant voir des collégiens qui commencent avec des petits 50 cc, pour les sensibiliser à ça”explique-t-elle. “C’est aussi dans le permis B, inclure une sensibilisation aux autres usagers de la route comme les deux roues, et enfin ça va être les mesures autour du bruit, comme les radars Méduse qui sont en train d’être homologués, car faire du bruit pour faire du bruit, ça ne sert à rien et ça agace.”
Plusieurs manifestants affichaient des slogans contre le contrôle technique ou contre le gouvernement. © Radio France –
Phéline Leloir-Duault
2024-04-13 17:26:34
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