Un design de casque de cyclisme extravagant en cours de révision

2024-03-06 21:22:26

Les spectateurs ont comparé un nouveau casque de vélo bombé à quelque chose de Star Wars, tandis que d’autres pensent qu’il est tout simplement moche. Mais une équipe cycliste de premier plan espère que son design futuriste entraînera une « grande amélioration » des performances du contre-la-montre.

À condition que la conception soit examinée par l’Union Cycliste Internationale (UCI), l’instance dirigeante mondiale du cyclisme.

Les coureurs de l’équipe Visma-Lease a Bike ont lancé lundi le grand casque lors du prologue Tirreno-Adriatico en Italie. Fabriqué par Giro, le casque Aerohead II possède une partie avant importante et est presque aussi large que les épaules d’un pilote.

Bien que le design extravagant ait donné lieu à des comparaisons avec les stormtroopers et les extraterrestres sur les réseaux sociaux, Visma-Lease a Bike espère qu’il rendra les coureurs plus rapides dans les contre-la-montre.

“La collaboration avec Giro s’est déroulée sans frontières, nous sommes vraiment heureux”, a déclaré Paul Martens, responsable des vêtements pour pilotes de l’équipe. dit dans une vidéo sur X, anciennement connu sous le nom de Twitter.

“Bien sûr, l’apparence, on voit déjà que c’est totalement différent”, a-t-il ajouté. “C’est une nouvelle façon de penser le casque aérodynamique et nous pensons vraiment avoir trouvé une grande amélioration par rapport à notre ancien système dans les TT. [time trials]. J’espère que nous pourrons le montrer aujourd’hui.

Le champion du Tour de France, Jonas Vingegaard, a été le premier coureur de Visma-Lease a Bike lors du contre-la-montre de lundi. Il a terminé neuvième, à 22 secondes du vainqueur Juan Ayuso de l’UAE Team Emirates.

Le casque a fait sensation lors de sa première apparition lors de la course.

“C’est une épine dans mon œil… un non catégorique de ma part sur ces casques”, dit Le commentateur d’Eurosport Robbie McEwen. “Ils sont ridicules.”

Dans un déclaration sur son site Internet, Visma-Lease a Bike s’est déclaré « très satisfait du nouveau design aérodynamique » et du fait que le casque répond aux réglementations de sécurité en vigueur.

Le coureur italien Mattia Cattaneo porte une « chaussette » lors du Tour de France en juillet 2022. (Tim de Waele / Velo / Getty Images via CNN Newsource)

Cependant, mardi, l’UCI a fait référence au nouveau design en annonçant une révision de ses règles concernant les casques en compétition.

« L’UCI reconnaît que même si cela ne contrevient pas directement au Règlement UCI existant, cela soulève un problème important concernant la tendance actuelle et plus large dans la conception des casques de contre-la-montre, qui se concentre davantage sur la performance que sur la fonction première d’un casque, à savoir assurer la sécurité. du porteur en cas de chute », indique le communiqué.

Le communiqué mentionne également le casque Rudy Project Windgream HL 85, qui a été utilisé par l’équipe Bahrain Victorious, et le casque POC Tempor, utilisé par un certain nombre d’équipes, lors de l’annonce de l’examen.

« Compte tenu de l’évolution de ces situations ainsi que d’autres problèmes rencontrés ces dernières années, liés à l’exigence de disponibilité commerciale, à l’interdiction des composants non essentiels et à la forme et à la taille des casques de contre-la-montre, l’UCI entreprendra une révision de ses règles sur la conception et l’utilisation des casques en compétition », a indiqué l’UCI.

Dans le même communiqué, l’organisation annonce que les « head chaussettes » – cagoules intégrées aux casques de cycliste – seront interdites lors des événements internationaux à partir du mois prochain.

L’interdiction, qui entrera en vigueur le 2 avril, a été introduite à la suite d’un examen visant à déterminer si le casque TT5, fabriqué par la société américaine Specialized, était conforme au règlement d’équipement de l’UCI.

Dans le cadre de l’examen, il a été décidé que la chaussette était considérée comme un élément non essentiel.

Selon Actualités du cyclismele casque TT5 a fait sa première apparition sur le Tour de France en 2022 et est régulièrement utilisé depuis.

Les conceptions de casques farfelues n’ont rien de nouveau dans le cyclisme, un sport qui cherche constamment à maximiser l’aérodynamisme du cycliste au cours d’une course. Dans le cadre de son règlement sur le casque, l’UCI insiste pour que tous les casques utilisés par les coureurs professionnels soient également accessibles au public.

CNN a contacté Specialized, Visma-Lease a Bike, Giro et Rudy Project pour commenter l’examen de l’UCI sur la conception des casques.

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