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Un avocat de Floride qui s’est opposé à la loi sur le casque de l’État décède dans un accident de moto alors qu’il n’en portait pas

Un avocat de Floride qui s’est opposé à la loi sur le casque de l’État décède dans un accident de moto alors qu’il n’en portait pas

Des amis s’expriment après un avocat de Floride qui a combattu les lois de l’État sur le port du casque mort dans un accident de moto tout en n’en portant pas.

Ron Smith, un motard expérimenté, a été tué le 20 août après avoir perdu le contrôle de sa moto et percuté une remorque utilitaire. Sa petite amie, Brenda Volpe, était sa passagère et est également décédée.

“C’était un gars à qui vous demandiez conseil”, a déclaré Gary Pruss au Temps de Tampa Bay.

Le couple s’est rencontré par l’intermédiaire d’un groupe appelé la Légion américaine dans la vieille ville.

Smith voyageait sur l’US 19 North dans le comté de Pinellas lorsqu’il a commencé à ralentir la circulation, a perdu le contrôle de sa moto et a dérapé sur la chaussée, a écrit la Florida Highway Patrol dans un rapport d’accident. Son vélo a tourné « dans le sens des aiguilles d’une montre, se renversant sur son côté gauche » et est entré en collision avec le côté gauche et la roue de la remorque utilitaire.

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Smith, 66 ans, a été déclaré mort sur les lieux. Volpe, 62 ans, est décédé quelques heures plus tard dans un hôpital.

Un médecin légiste a déclaré que Smith et Volpe étaient morts d’un traumatisme crânien, a rapporté le Times. Le bureau n’a pas renvoyé immédiatement une demande de commentaire mercredi.

Le rapport d’accident a noté qu’aucun des deux ne portait de casque au moment de l’accident, bien que l’on ne sache pas si l’un d’entre eux aurait empêché leur mort.

Selon le Tampa Bay Times, Smith avait passé plus d’une décennie à lutter contre les lois de Floride qui exigeaient le port de casques. Il a représenté un certain nombre de clients qui ont enfreint les exigences de l’État en matière de moto dans des affaires judiciaires qui ont été créditées d’avoir aidé à renverser la loi sur le casque.

Le courant droit stipule que toute personne âgée de plus de 21 ans peut rouler sans couvre-chef tant qu’elle a une couverture d’assurance d’au moins 10 000 $ “pour les blessures subies à la suite d’un accident lors de la conduite ou de la conduite d’une moto”.

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Dave Newman, un ami, a déclaré au journal que Smith aimait son indépendance et n’aimait pas qu’on lui dise quoi faire.

“Il pensait que chacun devrait avoir son propre choix”, a-t-il déclaré.

Dans une affaire judiciaire de 1996, Smith a représenté un homme qui a reçu une contravention pour avoir conduit sa moto sans casque à Madeira Beach, selon le Times, citant un article du Tampa Tribune. À la suite de l’affaire, le bureau du shérif de Pinellas a brièvement cessé d’appliquer la loi sur le casque de l’État après qu’un juge a rejeté la citation de la personne. Le juge a fondé sa décision sur une autre affaire que Smith a combattue dans laquelle il a été jugé que la loi de Floride était inconstitutionnelle.

À l’époque, Smith a déclaré au Tribune qu’il était monté sur son vélo et était allé “chercher un billet” en parcourant le comté de Pinellas sans casque sur 90 miles.

“J’ai croisé au moins une demi-douzaine de flics”, a-t-il déclaré. “Et tout ce que j’ai eu, c’est un coup de soleil.”

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Cette histoire est apparue pour la première fois sur NBCNews.com.

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