Un adolescent s’est vu refuser l’embarquement pour “skiplagging”, la haine de Lifehack Airlines qui permet d’économiser de l’argent

“Le premier vol de Logan Parson en solitaire s’est terminé lorsque les responsables de l’aéroport ont arrêté l’adolescent et l’ont emmené dans une salle d’interrogatoire”, rapporte L’indépendant. L’adolescent s’est vu “refuser l’embarquement sur un vol d’American Airlines”, rapporte le Poste de Washington. “Il n’avait commis aucun crime et n’a pas été accusé d’être indiscipliné.

“Son délit ? Essayer d’utiliser un hack permettant d’économiser de l’argent que les pilotes courageux utilisent chaque année.” Les vols directs vers les grandes villes sont si chers qu’il peut en fait être moins cher de réserver un vol avec des escales dans deux villes, puis de sauter le vol vers cette deuxième ville. Le Poste souligne que même si les passagers peuvent économiser de l’argent avec cette astuce dite du “billet de la ville cachée” – ou retarder — “la plupart des transporteurs le considèrent comme une forme de fraude.”

Depuis Chaîne de télévision de Caroline du Nord WJZY:

Dans une déclaration à WJZY, American Airlines a déclaré: “L’achat d’un billet sans avoir l’intention de voler tous les vols pour obtenir des tarifs inférieurs (billetterie de ville cachée) est une violation des termes et conditions d’American Airlines et est décrit dans nos conditions de transport en ligne… .” D’autres grandes compagnies aériennes, comme Delta et United, interdisent également la billetterie cachée en ville. Même [skip-lagging resource] Ignorer le décalage met en garde il peut y avoir des conséquences de la billetterie cachée de la ville, comme le déplacement de vos bagages enregistrés vers la destination finale au lieu de l’endroit où vous vous arrêtez ou la perte de miles de fidélisation que vous avez accumulés.
Le République de l’Arizona ajoute:
Selon les contrats de transport d’American et de Southwest, ils peuvent annuler toute partie inutilisée d’un billet, refuser de laisser voler le passager et ses bagages, ne pas émettre de remboursement et facturer au client ce que le billet aurait coûté pour l’itinéraire complet. Les compagnies aériennes peuvent interdire à un passager de voler avec elles à l’avenir.

Certaines compagnies aériennes ont contesté cette pratique devant les tribunaux, mais sans succès. En novembre 2014, United Airlines a poursuivi Skiplagged.com et son fondateur devant les tribunaux, alléguant une contrefaçon de marque, selon des documents judiciaires. Un juge a rejeté la plainte l’année suivante.
Le Poste de Washington partage un autre avertissement :
Chris Dong, un écrivain de voyage basé à Los Angeles et expert en points qui avait l’habitude de sauter en retard, dit que vous ne pouvez surtout pas faire cela sur un vol aller-retour. “Les compagnies aériennes annuleront votre vol de retour si vous êtes un” non-présentation “pour n’importe quel segment d’un itinéraire réservé”, a déclaré Dong dans un e-mail.
Alors que le père de l’adolescent a déclaré à WJZY que son fils avait été “interrogé un peu” avant d’être “emmené dans une salle de sécurité”, American Airline affirme que leurs dossiers ne montrent pas que l’adolescent a été emmené dans une salle de sécurité. Au lieu de cela, ils ont dit au Poste que “Nos dossiers indiquent que le client n’a été interrogé qu’au guichet au sujet de son voyage, alors qu’il tentait de s’enregistrer pour son vol.”

Le fait que l’adolescent s’est vu refuser l’embarquement souligne à quel point les compagnies aériennes prennent au sérieux le skiplaging. C’est logique, puisque cette pratique leur fait perdre leurs revenus sur deux fronts : non seulement les passagers paient moins cher – potentiellement des centaines de dollars par billet – mais le siège sur la jambe jetée aurait pu être vendu à quelqu’un d’autre. En conséquence, la plupart des contrats de transport des grandes compagnies aériennes interdisent expressément le skilagging.
Le Poste a également obtenu cette citation de Clint Henderson, un expert de l’industrie et rédacteur en chef de Points Guy. “Les compagnies aériennes deviennent de plus en plus sophistiquées et intelligentes à ce sujet. Je m’attends à ce que cela devienne encore plus répandu à mesure que la technologie s’améliore.”