Uber tente à nouveau d’entrer à Kelowna

Malgré le rejet de la demande d’Uber pour une licence d’exploitation à Kelowna, l’entreprise cherche un itinéraire alternatif pour opérer dans la ville.

En décembre 2021, la Commission du transport de passagers a statué que l’entreprise de covoiturage, qui opère dans le Lower Mainland et à Whistler depuis janvier 2020, causerait un préjudice indu aux entreprises de covoiturage existantes dans le reste de la province.

Une partie du raisonnement du conseil pour rejeter la demande était qu’il avait vu des preuves indiquant une demande plus faible de transport de passagers depuis le début de la pandémie.

À l’époque, le maire Colin Basran a publié une déclaration disant que l’aéroport de Kelowna est l’un des plus grands au Canada sans service de covoiturage.

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Selon un communiqué d’Uber, il existe différentes manières d’obtenir une licence par l’intermédiaire de la Commission du transport des passagers.

Il demande actuellement une licence différente qui permettrait à Uber de transférer une licence existante d’un opérateur de Kelowna à l’entreprise. Il n’a pas précisé quelle est cette entreprise, mais des informations publiques seront publiées sur le site Web de la commission des transports.

Depuis le rejet du conseil, les restrictions liées à la pandémie se sont assouplies dans la province et la demande de transport urbain a augmenté, selon Uber.

Uber a bon espoir de pouvoir opérer à Kelowna d’ici l’hiver, mais cela dépend également de la décision de la commission des transports.

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