Les résidents et les propriétaires d’entreprises des quartiers proches du parc historique national des missions de San Antonio demandent depuis longtemps des améliorations dans les couloirs et les piétons de l’avenue Roosevelt.
Les trottoirs continus, les pistes cyclables, les voies de virage et les réductions de voies qu’ils souhaitaient étaient enfin en vue lorsque la ville a alloué 8 millions de dollars au projet dans le cadre de l’obligation de 2017.
Selon le plan initial, sur une section de 1 mile de Roosevelt entre Steves Avenue et juste après Riverside Drive, il y aurait deux voies de circulation continue au lieu de quatre, plus une voie de virage à gauche dans les deux sens, des voies cyclables désignées et des trottoirs plus larges. .
Des études de trafic ont montré que la chaussée redessinée pourrait gérer le trafic de véhicules prévu jusqu’en 2039.
Maintenant, c’est de retour à la planche à dessin.
Le ministère des Transports du Texas (TxDOT) a déclaré à la ville plus tôt cette année que, comme pour Broadway Street, aucune réduction de voie ne serait autorisée sur la Roosevelt appartenant à l’État. Et aucune piste cyclable ne pourrait être ajoutée non plus.
Le quartier historique de Mission connaît une série de développements à venir dans le couloir, et les résidents recherchent un équilibre entre la protection des missions vieilles de 300 ans et l’obtention de nouveaux équipements de quartier et de plus d’options de logement. Ils considèrent que les améliorations de Roosevelt font partie intégrante de la réalisation de ces objectifs.
La conseillère du district 3, Phyllis Viagran, s’est dite déçue de ce que le plan révisé pourrait signifier pour le tourisme et le commerce le long de la porte d’entrée des missions coloniales espagnoles de San Antonio.
“Ce que j’espérais … c’est que les gens s’arrêtent en chemin avant d’arriver aux missions”, a déclaré Viagran. “Lorsque vous n’êtes pas en mesure de réduire les voies, ils vont simplement du centre-ville aux missions, et nous voulions qu’ils visitent les restaurants et les magasins en cours de route.”
Un porte-parole du département des travaux publics de la ville a déclaré qu’il examinait actuellement les prochaines étapes et élaborait un accord de financement pour Roosevelt afin de poursuivre les travaux sur la conception du projet.
Un nouveau schéma sera rendu public plus tard cette année avec un nouveau calendrier, a-t-il déclaré. Mais la construction ne commencera probablement pas l’année prochaine comme prévu.
Lorsque les habitants du quartier de San José ont appris le problème, ils étaient frustrés, a déclaré Theresa Ybanez, présidente de l’Association du quartier de San José.
«Ce quartier a supplié pendant de nombreuses années d’avoir ces commodités d’infrastructure – trottoirs, éclairage, passages pour piétons, arbres plantés. Pendant des années, ils ont demandé et cela prend une éternité », a-t-elle déclaré. Ybanez a déclaré qu’elle y voyait un problème de sécurité.
“Nous avons beaucoup d’appartements à faible revenu où les membres de la famille et les écoliers utilisent constamment cette route pour traverser, à pied, à vélo ou en bus”, a-t-elle déclaré. “C’est comme ça depuis toujours, donc c’est frustrant de voir que ce n’est pas pris très au sérieux, ou que l’opportunité n’est pas prise au sérieux.”
Signalisation des missions
Les équipes de la ville ont récemment commencé à installer des panneaux d’orientation dans la zone des missions pour aider les visiteurs à naviguer parmi les sites historiques et autres commodités de la région.
Les installations ont commencé près de Mission San Juan et Mission Espada et se poursuivront vers le nord. Une fois terminé en novembre, 90 de ces panneaux guideront les gens à travers le quartier historique de Mission.
Les panneaux touristiques ainsi que le nombre croissant de restaurants et de cafés pourraient également donner aux visiteurs et aux résidents plus de raisons de ralentir et de rester un peu.
Juste après Riverside Drive en direction du sud sur Roosevelt, des plans d’amélioration du corridor sont toujours en cours, selon un porte-parole de la ville. Des pistes cyclables seront aménagées ainsi qu’un pont pour vélos et piétons qui rendra plus sécuritaire la traversée de la rivière.
Le Centre du patrimoine mondial sera également bientôt disponible dans la zone des missions. La construction devrait commencer plus tard cette année sur le centre d’accueil et le musée de Mission Marquee Plaza et devrait s’achever fin 2023.
Plus au nord sur Roosevelt, à South St. Mary’s Street et Lone Star Boulevard, les frères Joe et Phil Bakke et le neveu Brandt réhabilitent un ancien site industriel avec des plans pour créer un centre de divertissement en plein air.
Le projet de glacière de Bakkes permettra également d’accéder aux sentiers de Mission Reach de la rivière San Antonio. L’année dernière, Joe Bakke a déménagé son bureau d’Alamo Heights sur le site de la glacière. “Nous croyons en la région”, a-t-il déclaré.
Nouveaux appartements
En mai, la Commission de zonage a approuvé la demande du promoteur James Lifshutz de rezoner 18 acres de propriété à l’intersection de Roosevelt Avenue et East Southcross, où il prévoit de construire un nouveau développement commercial et résidentiel à usage mixte.
Bien qu’encore en phase de conception, il s’attend à ce que le nouveau développement compte 300 appartements sur ce qui est une propriété sous-utilisée et semi-dégradée.
Une enquête menée auprès des habitants par l’association de quartier a montré que 90% des habitants sont satisfaits des nouveaux plans proposés par Lifshutz. Lors de rencontres de quartier avec le promoteur, les résidents lui ont demandé des unités au prix du marché, versus abordables, et ils ont suggéré que certains appartements soient situés au rez-de-chaussée pour mieux accueillir les personnes âgées.
“Nous espérons que ce sera également un générateur économique pour notre quartier car nous avons eu beaucoup de propriétés vacantes dans le couloir principal qui sont vacantes depuis longtemps”, a déclaré Ybanez.
Ybanez a déclaré que l’association de quartier s’était battue contre le développement d’appartements pour personnes à faible revenu dans ces zones et même contre la construction de logements locatifs en face du centre d’accueil de Mission San José.
“Ce quartier a eu une histoire de personnes voulant mettre des appartements à faible revenu ou des appartements juste à côté de la mission, ce que nous ne pensons pas approprié pour un site du patrimoine mondial”, a-t-elle déclaré. « Nous avons été accusés d’être anti-développement. Nous voulons simplement un développement qui profitera à ce quartier et à notre mission.
Résident de longue date de la région, Lifshutz appelle le quartier “l’un des quartiers les plus cool de San Antonio, compte tenu des ressources historiques et de la rivière”. Mais le développement a été historiquement lent à venir.
« Je ne pense pas que le développement pour le développement soit une bonne chose », a-t-il ajouté. « … Je veux un développement qui soit approprié au contexte, et qui soit plus communément souhaité qu’on ne le voit.
Unique et sensible
Créé en 1977, le Quartier historique de Mission a été créé en préparation de la désignation de parc historique national qui reconnaît et protège les quatre missions espagnoles de la région – Concepcion, San Jose, San Juan et Espada.
Le quartier commence au sud des voies de l’Union Pacific Railroad près de l’Interstate 10 et longe à peu près Mission Road, Presa Street et Roosevelt Avenue au sud après la boucle 410. A le manuel de conception énonce certaines exigences pour l’aménagement du territoire dans ce qui est considéré comme un secteur unique et sensible de la ville.
Que vous soyez un résident de longue date ou un nouveau venu, dit Ybanez, « si vous avez une mission dans votre quartier, vous devriez protéger cette histoire. Vous devriez protéger cette culture.
Mais les résidents veulent aussi un développement qui soit bon pour leur quartier et attire les gens dans la région.
Le mois dernier, le National Park Service a annoncé que les missions avaient attiré environ 165 millions de dollars dans la région en 2021 grâce aux dépenses des visiteurs et à l’emploi. En fait, les dépenses des visiteurs ont augmenté de 23 % par rapport à l’année précédente, l’hébergement étant en tête des catégories de dépenses.
Mais trop peu de ces dépenses se produisent dans le district de la mission lui-même, a déclaré Ybanez. “Il y a des millions de dollars qui sont gagnés, et pourtant les quartiers qui se trouvent dans le quartier historique de Mission ne voient pas beaucoup de cet argent.”
Marcie Anguiano, propriétaire de Mission Crafts Chandlery, est d’accord. Opérant dans une vitrine à 12 minutes à pied de Mission San José, Anguiano a déclaré qu’elle avait appris depuis son ouverture en 2017 à ne pas compter sur la circulation piétonnière pour les clients.
Au lieu de cela, les commandes personnalisées pour ses produits de parfum d’ambiance auprès de particuliers d’autres quartiers et d’hôtels du centre-ville alimentent son entreprise. Maintenant convaincue qu’elle verrait de meilleurs profits dans un endroit plus animé, Anguiano envisage de déplacer son studio plus près du centre-ville, peut-être de Southtown, a-t-elle déclaré.
“Il n’y a aucune raison pour que notre Mission District ne puisse pas être une représentation culturelle dynamique de qui nous sommes, qui est une communauté de créateurs”, a déclaré Anguiano.
La Quartier Mission à San Francisco est un exemple de ce à quoi pourrait ressembler le quartier de San Antonio, a-t-elle ajouté, si seulement il y avait plus de soutien et de promotion de la part de la ville et du bureau des visiteurs.
La cuisine mexicaine de Nicha, un incontournable depuis 45 ans parmi les restaurants de la région, apprend également à évoluer. Situé au 3119 Roosevelt Ave. en face de Mission Marquee Plaza, Nicha’s est souvent bondé de convives.
« Nous nous débrouillons très bien. Nous sommes bénis au-delà de toute mesure là-bas », a déclaré Arthur Garcia. Mais il y a un nombre limité de places de stationnement et pas d’espace pour s’agrandir, et le nombre croissant de restaurants sur Military Highway avec des bars à service complet apporte un nouveau niveau de concurrence pour les entreprises, a-t-il déclaré.
Garcia envisage de construire un nouveau restaurant plus spacieux, a-t-il dit, avec “une belle vue sur Mission San José” qui ouvrira au cours de l’été 2023. Il espère que la proximité de la mission et les améliorations de Roosevelt seront bonnes pour les affaires.
“Beaucoup de touristes juste [visit the mission] et remontez dans le bus et ils partent », a déclaré Garcia. “Nous voulons qu’ils se promènent.”
