Transition énergétique : l’expansion du réseau électrique entre les mains de l’État | nd-aktuell.de

Ce n’est peut-être qu’une question de jours : le gouvernement fédéral envisage de reprendre le réseau électrique allemand à l’entreprise néerlandaise Tennet. Selon les médias faisant référence à des initiés, le processus est en voie d’achèvement. C’est donc la banque nationale de développement KfW qui devrait réaliser cet accord d’un milliard de dollars, car cela ne pèserait pas sur le budget et le fonds climatique est actuellement bloqué.

Berlin elle-même fait profil bas. “Nous n’avons pas de nouveau statut”, a déclaré en début de semaine un porte-parole du ministère fédéral de l’Économie. Tennet affirme depuis longtemps qu’un accord cette année est très probable. Les discussions avec le gouvernement fédéral et la KfW se poursuivront, a déclaré la directrice financière Arina Freitag. Elle a laissé ouverte la question du prix. “Plus c’est haut, mieux c’est”, tel était leur message. La valeur des activités allemandes de Tennet a été estimée l’année dernière entre 20 et 25 milliards d’euros, et la dette nette s’élève actuellement à 16 milliards.

L’activité allemande est exploitée par la filiale Tennet TSO, basée à Bayreuth. Fin 2009, le groupe Eon a vendu son réseau électrique local à l’entreprise publique néerlandaise dans le cadre de la séparation de propriété exigée par la Commission européenne. L’ancien réseau Eon s’étend du Schleswig-Holstein à la Bavière en passant par la Basse-Saxe et la Hesse sur une longueur totale d’environ 13 500 kilomètres. Tennet TSO est non seulement le plus grand des quatre exploitants de réseaux à haute tension en Allemagne, mais il relie également de grands parcs éoliens situés sur la côte et en mer au nord avec de grands consommateurs industriels du sud.

On sait depuis un certain temps que les Néerlandais souhaitent vendre leur division allemande. Les exigences en matière d’extension des réseaux dans le cadre de la transition énergétique sont énormes. L’année dernière, selon les chiffres qui viennent d’être publiés, Tennet a augmenté ses investissements dans l’expansion du réseau onshore et offshore de 70 pour cent, pour atteindre 7,7 milliards d’euros, dont près des deux tiers en Allemagne. Le plan d’investissement décennal de l’entreprise pour la période 2024 à 2033 s’élève au total à 160 milliards d’euros, dont une grande partie est imputable à la République fédérale. Vous ne voulez pas imposer une charge financière au contribuable néerlandais.

Outre les sommes énormes, un problème réside dans le fait qu’il n’est pas du tout clair combien d’autoroutes électriques supplémentaires ou renforcées seront finalement nécessaires en Allemagne. La demande serait nettement moindre si la Bavière décidait de promouvoir localement le développement de l’énergie éolienne. Surtout, on ne sait pas exactement à quoi ressemblera exactement le système énergétique du futur dans ce pays : y aura-t-il une électrification massive des secteurs de l’industrie, du bâtiment et des transports ? Quels seront les besoins en hydrogène vert, qui sera un jour acheminé par des réseaux de gaz rénovés ? Et dans quelle mesure les technologies au CO doivent-elles être utilisées ?₂serait utilisé le captage, ce qui permettrait de continuer à utiliser les énergies fossiles ?

Le nouveau plan de développement du réseau que l’autorité fédérale compétente vient de présenter vise à assurer une certaine sécurité de planification. «Pour un système électrique neutre pour le climat, nous avons besoin d’un nombre important de lignes électriques supplémentaires d’ici 2045», a expliqué Klaus Müller, directeur de l’agence des réseaux, lors de la présentation. Au total, le plan prévoit la pose de nouvelles lignes sur une longueur d’environ 4 800 kilomètres et le renforcement des lignes existantes sur une longueur supplémentaire d’environ 2 500 kilomètres. Cinq nouvelles lignes de transmission à haute tension sont nécessaires sur terre, qui s’étendront du nord au sud et du nord-ouest à l’est. Les points de départ et d’arrivée des lignes sont définis dans le plan de développement du réseau, le tracé exact n’étant pas encore déterminé. Il y a régulièrement une forte résistance à la construction dans les zones touchées. La question de savoir si des câbles souterrains ou des lignes aériennes sont utilisés n’est pas non plus claire.

Outre ces incertitudes, le plan repose sur une liste de souhaits des quatre gestionnaires de réseaux, qui n’a peut-être pas grand-chose à voir avec les besoins réels. Il est donc évident que l’État devrait chercher à contrôler plus directement ces infrastructures critiques, qui jouent un rôle important dans la transition énergétique. Il y a des années, le gouvernement fédéral a acquis une participation de 20 pour cent dans l’opérateur de réseau est-allemand 50 Hertz afin de repousser un investisseur chinois. Il est également prévu de rejoindre la société nationale du Bade-Wurtemberg Transnet BW. Toutefois, en ce qui concerne Tennet, selon les observateurs, une option est envisagée pour maintenir le FDP dans le cap : faire revenir un investisseur privé après le rachat par l’État.

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