Sur le Dovrebanen, trois trains sont restés immobilisés pendant la nuit jusqu’à samedi. Cela a entraîné des heures d’attente pour de nombreux passagers.
Il s’agit d’un train du soir en panne, ainsi que de deux trains de nuit qui sont restés à l’arrêt suite au démontage d’une caténaire.
24 degrés moins
L’arrêt du train s’est produit entre Dovre et Dombås.
Ici, les passagers ont été évacués après plusieurs heures d’attente.
Les passagers racontent TB qu’ils sont restés assis dans le train pendant quatre heures sans lumière ni chaleur.
Plusieurs ont gelé, avaient faim, et il n’a pas été possible de vider les toilettes, raconte la passagère Anne Granheim au journal.
Il devait faire environ moins 24 degrés dans la région.
Prise avec fil de contact
Pour les trains de nuit, les problèmes sont dus au fait qu’un train emporte avec lui une partie du fil de contact à la gare d’Otta. L’attaché de presse Olav Nordli de Bane Nor a déclaré à NRK.
Le fait que les passagers soient assis et attendent depuis si longtemps est dû au fait que des professionnels ont dû immobiliser l’installation.
– Il est regrettable qu’une telle chose se produise. Sinon, cela semble être résolu relativement rapidement, a déclaré Nordli à NRK juste après 8 heures.
L’erreur affecte les trains entre Oslo et Trondheim.
Marie Bang Forsmo (19 ans), entre autres, est assise dans le train en direction du sud. Elle suit le programme sportif de Mosjøen Vgs et était initialement en voyage dans un camp d’entraînement à Lanzarote.
Puis le train s’est arrêté.
– Il y a eu un arrêt pendant plus de six heures. Il estr très rapide. Maintenant, nous ne pouvons pas prendre l’avion, dit-elle à NRK.
Marie Bang Forsmo a attendu le train pendant plus de six heures avant qu’il ne recommence à circuler samedi matin.
Photo: Privé
Espérant encore
Le samedi matin, les étudiants s’assoient à l’intérieur du train et appellent pour essayer de faire réserver leurs billets.
– Les têtes sont maintenant suspendues. Ce n’est pas le groupe le plus festif que j’ai vu, confie le jeune de 19 ans.
Elle n’a pas complètement renoncé à faire son chemin.
– Bien que l’ambiance soit mauvaise, je pense qu’il y a un peu d’espoir. Nous avons jobba pendant trois ans pour essayer de nous faire faire ce voyage.
Ouvert à nouveau
Les arrêts de train ne posent aucun problème aux trains de jour en provenance d’Oslo et de Trondheim.
Il y avait des trains à 8 heures des deux côtés.
– La voie est ouverte à la circulation ferroviaire. Nous continuons à corriger les erreurs, a déclaré Nordli à 9h15.
Les passagers du train en direction du sud, comme le gang de la ligne sportive, sont restés à bord.
Il faisait chaud ici, contrairement à la route en direction du nord où les gens ont été évacués et placés dans des hôtels.
Hilde Lyng, responsable de l’information chez SJ, a déclaré à NRK.
– Notre principal problème est que nous ne pouvons pas nous procurer de bus.
– Mais la caténaire est maintenant en place, donc les trains peuvent commencer à circuler. Les voyageurs peuvent se joindre – mais ils peuvent aussi choisir d’attendre et de voyager en train de jour, d’où ils viennent ou où ils vont.
Elle ajoute que le problème maintenant est que les trains sont au mauvais endroit. Cela signifie que les trains circulent avec un matériel de train différent de celui avec lequel ils étaient censés fonctionner.
