Ce jeudi, l’Agence de l’environnement urbain et l’Administration norvégienne des routes publiques ont contrôlé le trafic à Grimen, le long du Hardangervegen à Fana.
L’Agence de l’environnement de la ville s’est principalement impliquée pour s’assurer que toute personne utilisant des pneus cloutés avait payé la redevance pour la saison.
Sur 88 véhicules arrêtés, 33 n’avaient pas payé.
– C’est un résultat normal, note Trond Søreide, chef de service à l’Agence de l’environnement urbain.
Si vous n’avez pas payé les frais de pneus cloutés, vous risquez de recevoir des frais supplémentaires de 750 NOK. La taxe sur les pneus cloutés pour la saison d’hiver est de 1 400 NOK pour une voiture légère et de 2 800 NOK pour une voiture lourde, selon le site Web de la municipalité.
– Mais si vous êtes de passage depuis la commune voisine, vous pouvez, par exemple, acheter une galette 24h/24, précise Søreide.
A eu un examen normal
Alors que l’Agence de l’environnement urbain se concentrait sur la taxe sur les pneus cloutés, l’administration suédoise des routes procédait à des contrôles de routine.
Steinar Atle Våmartveit de l’administration suédoise des routes peut dire que 22 véhicules ont été sélectionnés pour inspection en raison de défauts visibles. Trois de ces véhicules avaient des remorques.
Alors que l’un d’eux avait un feu stop non fonctionnel, un autre a reçu une amende et un manque d’un pneu qui avait une profondeur de sculpture trop faible
– La dernière remorque n’était que mal sécurisée, elle a donc été autorisée à rouler à nouveau lorsque le conducteur a mieux sécurisé la charge, explique Våmartveit à BA.
De plus, deux voitures ont été arrêtées parce qu’elles avaient installé un film solaire sur les vitres latérales avant.
– C’est un film noir transparent qui rend les voitures un peu plus résistantes, explique Våmartveit, et ajoute :
– Mais il n’est pas permis d’utiliser un tel film sur les fenêtres à partir desquelles le conducteur doit avoir une vue dégagée.
– Il est important de faire un tour supplémentaire
Sept véhicules ont reçu une note de carence pour absence de feux de croisement. Våmartveit souligne qu’il est important de vérifier la voiture avant de conduire, maintenant qu’il fait si sombre dehors.
– Ce n’est pas toujours que les véhicules parlent même si un feu venait à s’éteindre. Il est important de faire un tour supplémentaire autour de la voiture avant de rouler, à la fois pour pouvoir voir les autres dans la circulation, mais aussi pour être vu.
Sinon, deux amendes de 1 300 NOK ont été infligées pour non-port de la ceinture de sécurité. Deux amendes de 500 NOK ont également été infligées pour ne pas avoir de permis de véhicule avec vous.
Obligé d’aller directement à l’atelier
Il y a également eu un contrôle au poste de la circulation à Åsane jeudi soir. 65 poids lourds ont été contrôlés. Quatre ont été interdits d’utilisation.
Un train de camions immatriculé à l’étranger s’est démarqué. Il y avait beaucoup de choses qui n’allaient pas.
Les deux disques de frein présentaient des fissures naissantes. Ensuite, ce n’est qu’une question de temps avant qu’ils ne se fissurent, selon le rapport de l’administration routière norvégienne.
De plus, le tracteur présentait d’importantes fuites d’huile et de liquide de refroidissement. Le tuyau d’échappement était rouillé, le frein sur échappement déconnecté et le tachygraphe était défectueux.
Un plateau cyclique complètement sec entre le tracteur et la semi-remorque rendait également le train de camions difficile à contrôler, souligne les autorités routières.
Le train de wagons a été interdit d’utilisation et a dû lubrifier la plaque tournante avant de pouvoir continuer. Le tachygraphe a également dû être vérifié dans un atelier immédiatement.
Du côté positif, les freins ont fonctionné dans les limites des exigences.
