Cet été, la voiture hybride Toyota Prius PHEV de nouvelle génération sera disponible sur le marché européen, qui sera devenue encore plus performante et ira encore plus loin en mode électrique.
Dans sa cinquième génération, l’hybride rechargeable affiche les meilleures performances du segment PHEV, promettant une autonomie allant jusqu’à 86 km en mode électrique, qui passe à 110 km en conditions urbaines.
Un moteur électrique et un moteur à essence de 2,0 litres d’une capacité totale du système de 223 ch (164 kW), un système de récupération efficace et la technologie One-Pedal Driving l’aident à atteindre de tels indicateurs.
Sur le marché allemand, le prix du nouveau modèle débutera à 45 290 euros et ce prix comprendra déjà des sièges chauffants à l’avant, un tableau de bord TFT de 7 pouces, une unité multimédia avec un écran de 12,3 pouces, la navigation, Apple Carplay ou Prise en charge d’Android Auto et commande vocale, à ajouter prise 230 volts dans le coffre et fonction d’entrée sans clé.
Les assistants électroniques comprennent un assistant de changement de voie avec un système d’assistance à la direction actif, un nouvel assistant d’intersection qui avertit également des dangers lors des virages et un assistant de freinage d’urgence qui reconnaît également les obstacles dans la voie adjacente.
La Prius Plug-in Hybrid Executive (à partir de 47 190 €) est équipée de jantes en alliage de 19 pouces et d’éléments de design distinctifs tels qu’une calandre inférieure peinte et des passages de roue peints. Le niveau d’équipement est complété par des feux de route adaptatifs avec réglage automatique de la hauteur des phares, un volant chauffant, un hayon à ouverture électrique et un rétroviseur intérieur numérique.
Le modèle haut de gamme Advanced (à partir de 52 690 €) propose également des sièges conducteur et passager avant ventilés recouverts de cuir végétalien noir, ainsi que des sièges arrière chauffants. Ajoutez à cela un système de caméra panoramique, un assistant de stationnement intelligent et un toit avec des éléments de panneaux solaires, qui génère idéalement de l’électricité pour près de neuf kilomètres de trajet supplémentaires en mode électrique.
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