Le monde maritime est une fois de plus secoué par une catastrophe sans précédent. Les garde-côtes américains ont lancé une enquête approfondie sur le naufrage du navire Titan sub-implosion, survenu il y a quelques jours au large des côtes américaines. Cette tragédie a suscité une onde de choc dans l’industrie maritime et a mis en évidence les risques inhérents à la navigation en eaux profondes. Dans cet article, nous examinerons les circonstances entourant cet événement douloureux, ainsi que les mesures prises par les autorités pour comprendre les causes de cette submersion inattendue.
- Par Adam Durbin et Gareth Evans
- nouvelles de la BBC
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Une enquête sur les causes de la catastrophe du submersible Titan a été ouverte par les garde-côtes américains.
L’enquêteur en chef, le Cpt Jason Neubauer, a déclaré que sa priorité serait de récupérer les débris et que des précautions seraient prises au cas où des restes humains seraient retrouvés.
S’exprimant dimanche, il a également déclaré que l’enquête serait en mesure de recommander des poursuites civiles ou pénales.
Le Titan était en plongée vers l’épave du Titanic le 18 juin lorsqu’il a implosé, tuant les cinq personnes à bord.
Le Cpt Neubauer a déclaré aux journalistes à Boston que la Garde côtière américaine avait convoqué son plus haut niveau d’enquête.
Il a dit qu’il essaierait d’établir ce qui a causé la catastrophe et de faire des recommandations pour prévenir de futures tragédies. Il a ajouté qu’il serait géré conjointement avec les autorités canadiennes, britanniques et françaises.
L’enquête est actuellement dans sa phase initiale et les efforts pour récupérer l’épave du sous-marin sont en cours. Jusqu’à présent, cinq pièces majeures ont été trouvées à 3 800 m (12 467 pieds) sous la surface dans un vaste champ de débris près de la proue du Titanic.
Le Cpt Neubauer a déclaré que les enquêteurs prendraient “toutes les précautions” s’ils découvraient des restes humains.
Il a déclaré que l’enquête pourrait conduire à des réglementations plus strictes et à des recommandations de sécurité pour les submersibles, mais n’a pas pu confirmer combien de temps cela prendrait.
Une fois que toutes les preuves auront été recueillies, le Cpt Neubauer a déclaré que les enquêteurs tiendraient probablement une audience formelle pour obtenir des témoignages.
Il a ajouté que des entretiens étaient déjà en cours dans la ville canadienne de St John’s, où le navire de soutien du Titan, le Polar Prince, a lancé et remorqué le submersible dans l’océan Atlantique Nord.
Le contre-amiral des garde-côtes américains John Mauger, qui s’est également entretenu avec des journalistes, a été interrogé sur le coût de l’opération de recherche et de sauvetage, mais a refusé de répondre,
Il a dit que ce n’était pas une politique de facturer la recherche et le sauvetage et que le service n’imposait pas de coût à la vie humaine ou au sauvetage de personnes dans “l’environnement dangereux” de l’océan, ajoutant “nous répondons toujours à l’appel”.
“Nous menons des opérations disciplinées avec un risque justifié pour mettre nos ressources et nos vies en danger pour sauver les autres. C’est qui nous sommes.”
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