La Tour Eiffel se dresse dans le grand parc du Champ de Mars, juste au sud de la Seine dans le centre de Paris, surplombant l’emblématique capitale française. Devenant rapidement populaire pour être un lieu incontournable pour les touristes, la tour est ouverte toute l’année et ne manque jamais de files d’attente, en particulier pour l’ascenseur du deuxième étage menant au sommet.
Bien sûr, certains choisissent d’admirer la beauté de la tour de loin plutôt que de près. L’un de ces endroits qui offre une vue spectaculaire est le Palais de Chaillot de l’autre côté de la rivière.
La création
Credit: Roger Viollet
Toutes les grandes villes veulent une icône, une image audacieuse et bâtiment d’exception ou monument qui incarne l’esprit de la ville et capture l’imagination du monde. La Tour Eiffel est un tel bâtiment, un emblème immédiatement reconnaissable de Paris, même pour les personnes qui n’ont jamais visité la ville.
“Les autorités de la ville ont voulu créer la structure la plus haute du monde pour célébrer le centenaire de la Révolution française”
Le concept était audacieux dès le départ. Les autorités de la ville voulaient créer la structure la plus haute du monde à l’occasion de l’exposition universelle de 1889 organisé pour célébrer le centenaire de la Révolution française. Ils ont établi la marque à 300 m, soit près de deux fois la hauteur du Washington Monument à Washington DC, qui détenait le record à l’époque, et ont mis le design en compétition. La candidature gagnante parmi 107 soumissions provenait de Gustave Eiffel (1832-1923), ingénieur français déjà célèbre pour ses ponts, coupoles et viaducs.
Triomphe massif
Crédit: fstockfoto
Personne n’avait construit quelque chose comme ça avant ou à une telle échelle. En un peu plus de deux ans, une centaine d’ouvriers ont assemblé les 18 038 pièces de fer de la tour, pesant 7 300 tonnes, à l’aide de 2,5 millions de rivets, une prouesse d’ingénierie époustouflante qui n’a d’autre but que de créer plaisir et étonnement.
L’effet n’a pas diminué avec le temps. Avec ses courbes légèrement effilées et son treillis ornemental en filigrane, de loin, la tour Eiffel a une élégance et une légèreté remarquables. C’est un choc, par conséquent, de se tenir à sa base, entre les quatre jambes, et de voir à quel point un étrangement structure colossale c’est.
Haut de la ville
Des ascenseurs ou des escaliers (il y a 704 marches menant au deuxième étage) emmènent les visiteurs sur trois plates-formes d’observation distinctes, chacune avec plusieurs attractions touristiques. A 115m au-dessus du sol, le deuxième étage semble déjà d’une hauteur redoutable ; et la structure chantournée, ouverte aux éléments, peut être déconcertante.
“Par temps clair, vous pouvez voir tout Paris et la campagne environnante au-delà de la ville”
Pourtant, il est indéniable que les vues sur Paris sont magnifiques, surtout depuis le confort de la Restaurant Jules Vernes ou le buffet informel. Le dernier étage est encore près de deux fois et demie plus haut. Par temps clair, vous pouvez voir à 80 km, à travers Paris et dans la campagne environnante au-delà de la ville.
Sauvé pour la nation
La Tour Eiffel n’a pas toujours été universellement aimée des Parisiens. Cela a provoqué une tempête de controverse lors de sa construction, à une vitesse étonnante, en 1887-1889. Les manifestants l’ont qualifiée de “cheminée d’usine noire” et de “masse barbare accablant et humiliant tous nos monuments”, mais les critiques ont diminué lorsque les visiteurs ont commencé à découvrir la Tour Eiffel de première main et l’ont reconnue comme une merveille de l’ère industrielle.
Initialement prévue comme une structure temporaire, la tour Eiffel devait être démantelée après 20 ans, mais elle a été graciée dans les années 1890 lorsqu’elle acquis un nouveau but. Il est devenu une tour de transmission au début de la radio et a également fonctionné comme une station météo. Il a détenu le titre de structure la plus haute du monde jusqu’en 1930, date à laquelle il a été dépassé par le Chrysler Building à New York.
Puisque Gustave Eiffel était une autorité sur l’aérodynamique des grands bâtiments à ossature de fer, il a calculé la courbe des jambes à la base de la tour qui résisterait le plus efficacement à la charge du vent. De plus, le treillis de fer est si minime que le vent ne peut pas saisir la tour. Tel était celui d’Eiffel génie de l’ingénierie que même par vent fort, la tour ne se balance jamais de plus de 11 cm.
Une icône de longue date
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Aujourd’hui, la tour Eiffel est l’une des principales attractions touristiques du monde, avec près de sept millions de visiteurs chaque année. Pendant la saison hivernale, une patinoire temporaire est installée au premier étage, tandis qu’au rez-de-chaussée, la machinerie d’origine de l’ascenseur de 1899 est ouverte au public pour des visites guidées pré-arrangées.
“Des illuminations innovantes pour marquer des événements spéciaux garantissent que le statut de la tour en tant qu’icône de la ville sans précédent est constamment rafraîchi”
La tour palpite spectacle de lumière du soir-qui dure cinq minutes sur l’heure, toutes les heures jusqu’à 1h du matin-lui donne une visibilité continue, tandis que des illuminations innovantes pour marquer des événements spéciaux assurez-vous que son statut d’icône de la ville sans précédent est constamment actualisé.
Icônes de la ville
Le Statue de la Liberté était un cadeau de la France pour marquer le centenaire de la déclaration d’indépendance américaine. Avec une structure interne de Gustave Eiffel, la statue a été érigée sur une île du port de New York et inaugurée en 1886. C’était le premier monument américain rencontré par les immigrants arrivant et est devenu un symbole non seulement de New York mais de l’ensemble des États-Unis.
Non seulement le look, mais aussi le son de Big Ben à Londres sont familiers dans le monde entier. Achevée en 1859, la tour de l’horloge faisait partie de la reconstruction par Charles Barry des chambres du Parlement à la suite d’un incendie dévastateur en 1834. Le nom “Grand-Ben” appartient en fait à la grande cloche qui sonne l’heure.
Le La tour penchée de Pise a été conçu comme un campanile, ou clocher autoportant, pour la cathédrale de Pise en Italie. C’est une tour ronde inhabituelle et attrayante, construite sur deux siècles jusqu’en 1372 selon les lignes classiques de la Rome antique. Suite à un affaissement, il s’incline d’environ 4°. La tour a maintenant été stabilisée, en conservant l’inclinaison idiosyncrasique.
Crédit bannière : Christian Kruemmel
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