La société Tesla d’Elon Musk est en grève en Suède.
La grève suédoise a déclenché plusieurs grèves de solidarité dans les pays voisins. Il s’agit, par exemple, de la Finlande et de la Norvège.
L’action revendicative coordonnée cause des maux de tête aux opérations de Tesla en Suède.
Il s’agit d’une traduction automatique d’un article de nos collègues américains de Business Insider. Il a été automatiquement traduit et vérifié par un éditeur.
Elon Musk est en guerre contre un groupe de travailleurs suédois. Tesla, la société de voitures électriques du milliardaire, est confrontée à une vague de grèves à travers le pays. L’action revendicative a débuté fin octobre lorsque le syndicat IF Metall a annoncé un arrêt de travail en Suède. Depuis lors, plusieurs autres syndicats – notamment dans des pays voisins comme le Danemark, la Norvège et la Finlande – se sont joints à nous en signe de solidarité.
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Les travailleurs suédois veulent forcer Tesla à conclure une convention collective, comme cela est courant dans le pays. “La couverture des négociations est extrêmement élevée en Suède”, a déclaré Lars Calmfors, professeur d’économie internationale à l’Université de Stockholm. « Si l’on considère l’ensemble de l’économie, environ 85 pour cent de tous les salariés sont couverts par des conventions collectives. » Il n’y a pas de salaire minimum légal en Suède. Pour garantir une rémunération équitable, le pays s’appuie plutôt sur les conventions collectives.
Les relations entre les syndicats et les entreprises du pays sont également relativement harmonieuses. « Dans tous les pays nordiques, il existe une forte tradition de coopération entre syndicats et employeurs. Mais en Suède, cette culture de collaboration est particulièrement forte », a déclaré Calmfors.
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Les entreprises américaines doivent se conformer aux règles suédoises
La situation dans laquelle se trouve Tesla n’est pas un cas isolé. « Les entreprises internationales ont souvent leurs propres systèmes de rémunération et de retraite qui entrent en conflit avec nos systèmes suédois », explique Calmfors. L’entreprise américaine Toys R Us a été confrontée à un conflit de travail similaire lorsqu’elle a refusé d’accorder une convention collective à ses travailleurs dans les années 1990. Après une grève de trois mois, l’entreprise de jouets est parvenue à un accord avec le syndicat suédois des travailleurs du commerce de détail et a pratiquement cédé.
Les grèves coordonnées causent déjà des maux de tête aux opérations de Tesla en Suède. La poste suédoise a réussi à stopper la livraison de nouvelles plaques d’immatriculation pour les voitures électriques, tandis que les dockers danois ont refusé de décharger les véhicules Tesla. Elon Musk a même publiquement dénoncé les travailleurs, qualifiant les grèves de « folles ».
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Tesla a beaucoup à perdre
La grève suédoise de Tesla est une grève relativement modeste. Le constructeur de voitures électriques ne possède aucune usine dans le pays et n’emploie qu’environ 120 personnes dans ses installations de service en Suède. Le marché n’est pas particulièrement important pour Tesla, mais céder aux grèves suédoises pourrait coûter davantage à l’entreprise en termes de atteinte à sa réputation. “Tesla n’a de convention collective nulle part – du moins pas volontaire”, explique Calmfors. “S’ils concluaient une convention collective en Suède, cela montrerait aux salariés d’autres pays que cette ligne rouge n’est pas absolue.”
“Ce ne sont pas les conséquences d’une convention collective en Suède qu’ils craignent, mais le fait que cela pourrait constituer une incitation pour les syndicats d’autres pays.” Mais Tesla a un adversaire redoutable dans les pays nordiques, estime Calmfors. « Les syndicats ont peur de ce que cela pourrait déclencher à long terme », a-t-il déclaré. “S’il s’avère que les grandes entreprises suédoises peuvent travailler sans convention collective, elles craignent probablement que cette norme sociale forte ne s’affaiblisse au fil du temps.”
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Les grévistes sont en partie financés par les syndicats, ce qui représente une incitation supplémentaire à la grève, estime l’économiste. “C’est un gros problème à la fois pour Tesla et pour les syndicats suédois”, a-t-il déclaré, “mais je pense que le résultat le plus probable est que Tesla perde.” Business Insider a contacté Tesla pour commenter les grèves, mais n’a pas reçu de réponse à la publication de cet article.
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