Tesla met fin à la production des Model S et Model X à conduite à droite – The Irish Times

Après des mois où les clients irlandais de Tesla Model S et Model X ont été informés que leur commande recevrait un prix final une fois la production de la voiture en cours, cette production n’aura plus lieu. Selon un communiqué officiel de Tesla, les Model S et Model X ne seront plus disponibles en conduite à droite pour l’Irlande ni le Royaume-Uni.

Les clients irlandais qui ont une commande non exécutée pour l’un des deux plus grands modèles Tesla se sont vu proposer trois options par la marque de voitures électriques basée aux États-Unis. Ils peuvent passer leur commande à un modèle 3 ou un modèle Y plus petit et recevoir un crédit de 2 000 € sur les prix de ces voitures pour cela. Ou, ils peuvent simplement choisir de se faire rembourser leur acompte et aller acheter une voiture différente d’une marque différente.

Ou, et c’est une option intrigante, ils peuvent choisir de prendre livraison d’un modèle S ou d’un modèle X à conduite à gauche à partir de l’inventaire existant. Tous ces modèles sont proposés avec des prix au Royaume-Uni pour le moment, mais Tesla offre aux clients qui sont heureux d’opter pour les modèles à conduite à gauche, le bonus de trois ans d’accès gratuit et illimité au réseau de recharge rapide Supercharger de Tesla.

Les versions Model S et Model X en inventaire incluent les versions « Plaid » à trois moteurs, qui ont 1 020 ch et peuvent atteindre 100 km/h de repos en aussi peu que 2,1 secondes. Certains sont répertoriés comme étant disponibles pour une «livraison immédiate», ex-Southampton, tandis que d’autres sont toujours en stock.

Il y a cependant des limites à ces offres. Selon les documents présentés à The Irish Times, l’offre d’obtenir les 2 000 € de réduction sur le prix d’un modèle 3 ou d’un modèle Y expirera le 30 juin de cette année, tout comme l’offre d’obtenir trois ans de suralimentation gratuite à gauche. conduire la Model S ou la Model X.

Ce qui n’est pas clair, c’est s’il s’agit d’un déménagement permanent. La Model S et la Model X sont toutes deux les conceptions les plus anciennes de la gamme Tesla, et bien que les deux aient subi une refonte intérieure importante au cours des deux dernières années, il est clair qu’elles ont eu besoin de modèles de nouvelle génération pour rivaliser avec des rivaux de plus en plus talentueux de Mercedes, BMW et Audi sans parler des marques chinoises envahissantes.

Jusqu’à présent, il n’y a eu aucun signe de versions de deuxième génération de l’une ou l’autre des voitures, et les initiés de Tesla ont déclaré que l’abandon des modèles à conduite à droite devait permettre une construction plus rapide des commandes S et X existantes, pour se concentrer davantage sur la qualité de ces voitures (qui a souvent été critiquée) et pour permettre aux ingénieurs de travailler sur d’autres programmes de véhicules – le pick-up Cypertruck très retardé et le putatif compact Tesla Model 2 parmi eux.

La fin de la production de la conduite à droite pour les Model S et Model X laissera certains clients de Tesla dans un dilemme – ceux qui n’aiment pas une version à conduite à gauche de toute façon. Le modèle 3 offre à la fois des performances élevées et une longue autonomie, mais il n’a pas l’espace ou le luxe du modèle S, ni la version Plaid ultra-haute performance. De même, le modèle Y n’a pas la cabine du modèle X, ni – surtout – il n’a pas l’option d’une disposition à sept places en Europe. Il existe une version à sept places du modèle Y disponible sur le marché américain, mais jusqu’à présent, elle n’a pas été approuvée pour la vente en Europe.

Cela va-t-il maintenant changer ? Et plus important encore, cela signifie-t-il que les prochaines générations de Model S et de Model X continueront d’être réservées aux marchés de la conduite à gauche ? L’Irlande et le Royaume-Uni ont-ils été essentiellement abandonnés par Tesla, à l’exception de ses modèles les plus compacts ?