Tesla s’apprête à livrer une année de vente 2022 qui sent vraiment le brûlé. Le modèle Y a été un gros vendeur tout au long de l’année et a le plus de crédit pour le fait que Tesla est maintenant la marque la plus vendue en Norvège, avec une bonne marge.
Plus tôt cet automne, il semblait que Volkswagen pourrait leur donner un combat pour la première place, mais cela ne semble plus très réaliste.
Les chiffres d’immatriculation mis à jour quotidiennement par le Road Traffic Information Council (OFV) montrent que Tesla a lancé une montée en puissance violente. Jusqu’à présent en décembre, ils ont immatriculé 3 254 voitures. C’est bien plus que Volkswagen, qui jusqu’à présent dans le mois compte 1 882 voitures.
MEILLEUR VENDEUR : Tesla Model Y est devenue de loin la nouvelle voiture populaire en Norvège. Ici, Tesla a frappé dans le mille.
Évitez les longues listes d’attente
Jusqu’à présent cette année, il y a eu 19 152 nouvelles voitures de Tesla sur les routes norvégiennes. Le nombre correspondant de VW est 17 921.
Cependant, il est difficile de savoir si cela reflète les ventes. On sait que Volkswagen a un important carnet de commandes de ses voitures électriques, c’est-à-dire des voitures qui ont été commandées mais pas encore livrées.
Tesla, pour sa part, a reçu un grand nombre de voitures pour le pays et a ainsi réussi à éviter de longues listes d’attente.
Les transports Tesla ont suscité une énorme attention
LONG DÉLAI DE LIVRAISON : VW a eu du mal avec les délais de livraison sur ID.4 et ID.5. Ainsi, il n’est pas non plus facile de savoir à quoi auraient ressemblé les numéros d’immatriculation si l’importateur avait amené plus de voitures dans le pays. Photo: BNT
Course contre le temps
Alors que pendant longtemps ce sont VW et Toyota qui se sont battus pour la première place en Norvège, ce dernier a été solidement dépassé cette année. Toyota a livré 12 441 voitures au 19 décembre. Viennent ensuite BMW (11 685 voitures) et Volvo avec 9 877 voitures.
BMW et Volvo ont également livré plus de voitures jusqu’à présent en décembre que Toyota. Mais s’il suffit à l’un d’entre eux de décrocher la troisième place dès le sprint, c’est difficile à dire.
Le nombre de voitures livrées a atteint un niveau record en novembre et le rythme se poursuit en décembre. Vers la fin de l’année, un grand nombre de voitures sont arrivées, en particulier au port de Drammen, qui est le plus grand point de réception de voitures neuves en Norvège. Ici, c’est devenu une course contre la montre pour de nombreux importateurs et détaillants.
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CINQUIÈME PLACE : Volvo livre désormais un grand nombre de voitures électriques C40 (photo) et XC40. Au moment d’écrire ces lignes, la marque occupe la cinquième place dans les statistiques.
Mauvais avec les vacances de Noël
Beaucoup doivent donc également utiliser l’espace Noël pour sortir les voitures, les vacances de Noël peuvent être mauvaises pour beaucoup dans l’industrie. Ici, il entre également en jeu qu’il y aura une taxe sur le poids sur toutes les voitures et la TVA sur les voitures électriques de plus de 500 000 NOK, à partir du Nouvel An.
Cela peut permettre d’économiser plusieurs dizaines de milliers d’euros en faisant immatriculer la voiture en 2022, plutôt que d’attendre après le Nouvel An. Naturellement, beaucoup de gens veulent en faire usage.
Cela disparaît – et doit être vendu avant le Nouvel An
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