Tesla Inc.
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a augmenté les prix aux États-Unis pour son SUV modèle Y après avoir baissé les prix le mois dernier, le dernier d’une série d’ajustements qui ont secoué le marché des véhicules électriques.
Le prix de base de la version longue portée du modèle Y était de 54 990 dollars sur le site Web de Tesla samedi, soit 2 000 dollars de plus qu’à la mi-janvier après que la société a réduit les prix. Tesla avait légèrement augmenté le prix depuis lors.
Le prix de la version performance du SUV samedi, 57 990 $, était de 1 000 $ supérieur au plus bas de janvier.
Vendredi, l’administration Biden a modifié les règles pour élargir efficacement la population de véhicules électriques éligibles à un crédit d’impôt à la consommation de 7 500 $, y compris le modèle Y. – les plaintes de l’industrie.
Tesla a procédé à d’importantes réductions de prix sur sa gamme de véhicules le mois dernier, visant en partie à garantir que davantage de ses modèles coûtent moins que le seuil de 55 000 $ pour bénéficier de la subvention fédérale, a déclaré le directeur financier de Tesla, Zach Kirkhorn. Avec les add-ons, le coût d’une voiture peut dépasser la base.
On ne sait pas si Tesla a ajusté les prix en réponse au changement de règle de vendredi. La société n’a pas répondu à une demande de commentaire.
Le seuil de prix plus élevé du gouvernement donne effectivement à Tesla plus de latitude pour augmenter les prix, puisque le modèle Y, son véhicule le plus vendu, est désormais confortablement en dessous du plafond de 80 000 $. Les autres véhicules électriques dont l’admissibilité a été portée à 80 000 $ en raison du changement de règle du Trésor incluent General Motors Co.
de Cadillac Lyriq SUV et Ford Motor Co.
de la Mustang Mach-E.
La baisse de prix de Tesla a fait pression sur les concurrents et a provoqué une réaction violente de la part des clients qui avaient acheté des véhicules dans les semaines et les mois précédant la réduction. Quelques semaines après les réductions de Tesla, Ford a baissé les prix de son SUV Mustang Mach-E, un rival direct du Model Y.
Le département du Trésor a élaboré des règles pour mettre en œuvre des éléments de la loi sur la réduction de l’inflation, qui a été adoptée l’année dernière et comprend des changements importants au programme d’incitation pour les véhicules électriques du gouvernement et d’autres mesures pour stimuler l’adoption des véhicules électriques. Les lobbyistes de l’industrie automobile ont loué certains aspects de la loi, mais se sont plaints de la classification de certains VUS électriques en tant que berlines, ce qui les soumettait au plafond de 55 000 $.
Le directeur général de Tesla, Elon Musk, avait critiqué les règles d’éligibilité initiales et exhorté les clients à les commenter directement au gouvernement.
“Mauvais !” M. Musk a déclaré sur Twitter le mois dernier, faisant référence à la classification par le gouvernement du modèle Y en tant que berline.
Écrivez à Mike Colias à [email protected] et à Rebecca Elliott à [email protected]
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