Temu et Shein : les prestataires chinois encombrent le marché du fret aérien

À la fin de l’année dernière, la demande chinoise en matière de transport aérien mondial est montée en flèche. Comme l’a déclaré un expert en logistique à l’agence de presse Reuters, deux sociétés en sont responsables : Temu et Shein. D’après un rapport de «Journal du Handelsblatt« Cela crée des goulots d’étranglement dans le transport aérien et des coûts de fret plus élevés.

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Temu et Shein envoient chaque jour environ un million de colis en Allemagne et aux États-Unis

Les sociétés chinoises Shein et Temu vendent des produits bon marché qui arrivent à destination quelques jours seulement après la commande. Les deux sociétés ont enregistré une croissance rapide ces dernières années. Les marchés de vente les plus importants sont les marchés européens et américains. Le « Handelsblatt » a fait état d’un rapport du Congrès américain de juin 2023, selon lequel les deux fournisseurs envoient ensemble environ 600 000 colis aux États-Unis chaque jour. Pour les livraisons vers l’Allemagne, ce nombre est estimé à 400 000.

Cette évolution, visible depuis la fin de l’année dernière, provoque désormais des goulots d’étranglement dans le transport aérien mondial. En conséquence, les tarifs de fret ont également considérablement augmenté. Les tarifs de fret sont le prix du transport de marchandises. À cela s’ajoute la situation tendue en mer Rouge, où les milices houthies attaquent les porte-conteneurs.

“La plus grande tendance affectant le fret aérien n’est pas la mer Rouge, mais les sociétés chinoises de commerce électronique comme Shein et Temu”, a déclaré Basile Ricard, selon Handelsblatt. Il est directeur des opérations pour les activités chinoises de Bolloré Logistics. Pour cette raison, les avions de fret pourraient difficilement transporter des marchandises supplémentaires si les entreprises souhaitaient passer du transport maritime au transport aérien en raison de la situation tendue.

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Les prestataires low-cost veulent élargir leurs options de transport

Si Shein et Temu encombrent le marché du fret aérien, c’est à cause de leur modèle économique. Comme le rapporte le « Handelsblatt », les experts du secteur estiment que les deux fournisseurs expédient jusqu’à 5 000 tonnes de marchandises par jour. C’est quatre à cinq fois plus que les grandes entreprises technologiques comme Apple. Les produits, qui ne coûtent généralement que quelques euros, ne sont pas vendus via des centres logistiques ou des entrepôts locaux. Les chemises, les appareils de cuisine et les jouets sont livrés directement aux clients depuis la Chine.

Entre-temps, les entreprises souhaitent élargir leurs possibilités de transport. Selon le Handelsblatt, Temu essaierait par exemple de louer lui-même des avions. L’entreprise recherche également des intermédiaires en Amérique et en Europe. Shein utilise même déjà des entrepôts aux États-Unis. Selon le rapport, les logisticiens s’attendent à ce que la forte demande se poursuive pendant une période plus longue. Néanmoins, selon le responsable de l’Asie dans une entreprise de logistique, il ne sait pas exactement quelle sera la durée des relations commerciales avec les prestataires à bas prix. Cela pourrait potentiellement éloigner des clients fiables de longue date.

skö