Tempelhofer Feld : Il y a ici beaucoup de place à la spéculation. Avoir du courage!

Stand : 29.08.2023 | Temps de lecture : 3 minutes

EIl y a eu un référendum. Il y avait une loi. Mais une loi peut être modifiée. La déclaration du sénateur berlinois chargé du développement urbain, de la construction et du logement, Christian Gaebler, peut être considérée comme du pragmatisme politique. Certains y voient une menace. Car l’homme politique du SPD s’est ainsi lancé sur un terrain idéologiquement miné : l’aérodrome de l’ancien aéroport de Berlin-Tempelhof.

Dans l’accord de coalition, la CDU et le SPD ont convenu d’ouvrir un nouveau débat sur l’avenir de Tempelhofer Feld en raison de “la grave pénurie de logements”. Ils souhaitent “explorer les possibilités d’un développement périphérique prudent dans des parties limitées de la zone” et lancer un concours d’urbanisme à cet effet.

Il y a dix ans, le Sénat avait déjà projeté de développer l’aérodrome, qui avait été ouvert au public après l’arrêt du trafic aérien. Mais ensuite est arrivé le légendaire référendum de 2014, avec lequel environ 740 000 Berlinois ont donné aux hommes politiques et aux promoteurs de projets l’expulsion du « champ », pour ainsi dire.

Pétition : Protéger le sentiment d’espace

Aujourd’hui, environ 15 000 personnes en possèdent à nouveau un Pétition signé, qui demande que la zone soit protégée aussi rapidement et durablement que possible “contre la réaffectation structurelle et la spéculation”. Leur objectif est « d’inscrire le Tempelhofer Feld au patrimoine mondial de l’UNESCO ». Et comme tout développement est un chiffon rouge dans la mentalité folklorique du désert berlinois, le nombre de signataires va probablement continuer à croître.

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Les cinquante sites du patrimoine mondial en Allemagne comprennent des monuments romains, des cathédrales romanes, des châteaux rococo, des vieilles villes entières, mais aussi des monuments industriels comme l’usine sidérurgique de Völklingen ou la mine de Zollverein à Essen. On peut se demander si les bâtiments de l’aéroport riches en histoire avec l’imposant hall de départ et les hangars monumentaux de Tempelhof font partie du patrimoine mondial. Ils sont inscrits depuis longtemps sur la liste des monuments de Berlin. Le plus grand conservateur des monuments de Berlin, le conservateur d’État Christoph Rauhut, en voit un “Lieu du futur”qui nécessite cependant une utilisation qui « assure une revitalisation continue du bâtiment ».

300 hectares d’espace ouvert à Berlin

En revanche, il n’y a pratiquement aucun argument dans la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO en faveur de la préservation d’une piste très banale. La pétition ne peut que vanter un « sentiment d’espace, de liberté et de communauté ». Construire sur le périmètre ne changerait pratiquement rien, mais cela ne dérange pas les signataires.

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Ce qui est dommage dans ce débat, c’est qu’il ne sert que les vieux camps aux slogans toujours anciens. Mais où sont les propositions courageuses des entreprises, les propositions radicales du mouvement climatique, les propositions surprenantes de la population pour une utilisation innovante du territoire ?

Que les militants du « terrain » insistent sur le statu quo est déjà assez ridicule. Les 300 hectares d’espaces verts situés au cœur de la capitale allemande et appartenant à l’État devraient également faire plus que souligner le manque de logements (en grande partie fabriqués à la main). Quoi qu’il en soit, le Tempelhofer Feld n’a pas besoin actuellement d’un nouveau développement urbain, mais plutôt d’un concours d’idées ouvert – spéculatif dans le meilleur sens du terme.