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Sydney Harbour Bridge et les péages du tunnel vont augmenter

Sydney Harbour Bridge et les péages du tunnel vont augmenter

2023-09-23 23:11:08

Les péages sur le pont et le tunnel du port de Sydney augmenteront le mois prochain, alors que le gouvernement récupère les fonds destinés à sa politique de plafonnement des péages à 60 dollars et cherche à répartir le choc sur les poches les plus branchées de la ville.

Les péages, applicables aux déplacements vers le sud, seront augmentés de 6,8 pour cent à partir du dimanche 29 octobre.

Le gouvernement de l’État a annoncé que les péages du Harbour Bridge et des tunnels de Sydney augmenteraient à partir de fin octobre 2023.Crédit: Anna Kucera

Le gouvernement a déclaré que les péages des ponts et tunnels ont été fixés depuis janvier 2009 à 4 dollars en période de pointe, 3 dollars en heures creuses et 2,50 dollars la nuit, mais qu’ils augmenteront à la fin du mois prochain pour atteindre 4,27 dollars en période de pointe, 3,20 dollars hors pointe et 2,67 dollars la nuit. .

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Le premier ministre de Nouvelle-Galles du Sud, Chris Minns, a déclaré que le gouvernement essayait d’être « raisonnable » en créant des prix équitables.

« Il doit y avoir une certaine équité en ce qui concerne les augmentations de péages sur l’ensemble du réseau », a-t-il déclaré.

S’exprimant lors d’une conférence de presse samedi, Minns a déclaré que le gouvernement ne pouvait pas exclure de nouvelles augmentations de péage ni la mise en œuvre d’un péage en direction nord sur le pont Harbour Bridge de Sydney.

Le ministre des Routes, John Graham, a reconnu qu’« aucune augmentation des péages n’est jamais la bienvenue », mais a déclaré qu’il s’agissait d’alléger les péages pour les autres conducteurs.

“Le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud estime qu’il est approprié que ces péages soient ajustés à la hausse à un moment où nous nous efforçons de fournir une plus grande équité sur l’ensemble du réseau routier à péage, quel que soit votre code postal”, a déclaré Graham dans un communiqué samedi.

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