Sur les traces de United Fruit Company au Costa Rica

ERares sont les navires qui se perdent jusqu’à Golfito, une ville étouffante de 15 000 habitants dans le Golfo Dulce sur la côte sud du Pacifique du Costa Rica, près de la frontière panaméenne. La plupart des touristes ne restent pas longtemps dans le village, mais font le court trajet vers le parc national voisin de Piedras Blancas, une étendue de 150 kilomètres carrés de la plus belle forêt tropicale humide qui a été sauvée de la déforestation par les Autrichiens : un paradis de biodiversité avec des mousses, des fougères et des arbres monumentaux. Il y a aussi des paresseux, des singes hurleurs et toutes sortes d’oiseaux tropicaux.Au sud de Golfito, il y a des plages très appréciées des surfeurs.

Lors de l’atterrissage à Golfito, un terminal de chargement au port surdimensionné pour la ville, de vieilles grues, des entrepôts délabrés et une machine à vapeur rouillée longtemps envahie par les mauvaises herbes dans un hangar pourri et ouvert qui pourrait être pris pour une sorte de musée sont irritants. Ce sont des héritages du “Golfito Banana Railroad”, le système ferroviaire “Ferrocarril del Sur”, qui a été dégagé vers l’ouest à travers la jungle sur plus de 320 kilomètres au début des années 1940.