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Spotted : Un nouveau Rocky Mountain Slayer pour 2023 ?

Spotted : Un nouveau Rocky Mountain Slayer pour 2023 ?
Cela fait trois ans que le Rocky Mountain Slayer n’a pas reçu de mise à jour pour la dernière fois, ce qui signifie qu’il est très probable qu’une nouvelle version soit en route dans un avenir pas si lointain. Un lecteur attentif a récemment envoyé quelques photos de ce qui est probablement la prochaine itération, un vélo à cadre en carbone qui semble avoir bien dépassé le stade du prototype de mule. Avec les pneus Schwalbe, les appartements Shimano et les trucs OneUp, on devinerait que c’est le vélo de Thomas Vanderham, espérons-le sur un bateau pour filmer une vidéo de lancement ou quelque chose comme ça.

La forme générale est proche de celle du modèle actuel, avec l’amortisseur monté sur une jambe de force qui passe entre le tube supérieur et le tube inférieur. Cette fois, l’amortisseur est monté sur un support plutôt que d’être fixé directement au cadre, ce qui suggère qu’il est compatible mulet, tout comme l’Altitude. La longueur de la base semble être réglable via une puce flip, une autre caractéristique également présente sur l’Altitude. Il convient également de noter que le pivot de base aveugle de la génération actuelle semble avoir été remplacé par un design plus conventionnel.

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Rocky saute peut-être dans le train en marche du stockage des collations dans le cadre, avec ce qui semble être un couvercle positionné au milieu du tube diagonal. Il est difficile de dire comment il s’ouvrirait – peut-être un loquet en haut, ou peut-être qu’il utilise des aimants, une tactique que nous avons vue utilisée par Last bikes. Maintenant que la plupart des vélos sont compatibles avec les bouteilles d’eau, le rangement du cadre est devenu la dernière fonctionnalité incontournable. Je suis tout à fait d’accord – moins j’ai besoin de porter sur mon dos ou autour de ma taille, mieux c’est.

Quant à la géométrie, j’imagine qu’elle est un peu plus longue et plus lâche qu’avant. (Théorie folle, n’est-ce pas ?) Dans le réglage neutre, le modèle actuel a un angle de tête de 64,5 degrés et une portée de 475 mm. Ce n’est pas trop loin de ce qui est devenu la norme moderne, mais en supposant que la Slayer reste une machine de freeride de 170/180 mm, je pourrais la voir chuter à 64 ou 63,5 degrés, peut-être avec quelques millimètres supplémentaires à la portée.

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Non, il n’y a pas d’examen demain, ou le lendemain, mais nous espérons en obtenir un pour le tester quand / s’il sera officiellement lancé. Ce n’est un secret pour personne que les choses ne se sont pas déroulées comme prévu avec le dernier Slayer que nous avons testé, il sera donc bon d’obtenir la dernière version et de l’essayer à nouveau.

La déclaration officielle de Rocky Mountain sur le vélo mystère est la suivante :

Chez Rocky Mountain, nous rêvons, concevons et testons constamment des vélos dans notre arrière-cour (la Rive-Nord) et au-delà. Bien que nous ne puissions pas confirmer que ce vélo arrivera en production, vous pouvez être sûr que nous avons des choses intéressantes dans notre manche pour les futures plates-formes.

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