L’aéroport de Bulacan, connu sous le nom de SMC, est un projet d’envergure qui suscite l’intérêt de nombreux acteurs du secteur de l’aviation. Situé dans la province de Bulacan aux Philippines, cet aéroport se démarque par une particularité unique : il n’est pas construit sur des terres récupérées. En effet, contrairement à de nombreux autres projets aéroportuaires dans le monde, le SMC ne nécessite pas de détruire des écosystèmes naturels pour se développer. Dans cet article, nous vous présenterons les détails fascinants de cette construction innovante et respectueuse de l’environnement. Laissez-nous vous emmener dans un voyage passionnant au cœur de SMC, le nouvel aéroport de Bulacan.
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MANILLE – San Miguel Corporation a précisé vendredi que le nouvel aéroport international de Manille (NMIA) à Bulacan n’est pas construit sur des terres récupérées mais sur une zone basse.
La déclaration est intervenue un jour après que le ministère de l’Environnement et des Ressources naturelles (DENR) a déclaré que les 22 projets de remise en état dans la baie de Manille avaient été suspendus, dans l’attente d’un examen de leurs impacts environnementaux et sociaux.
San Miguel a déclaré que la construction de l’aéroport, qui dispose de quatre pistes, “n’implique pas la création de nouveaux terrains à partir de la baie de Manille”. La société a réaménagé des terrains existants pour le projet, a-t-il déclaré.
« Le site du projet possède des titres fonciers existants et valides indiquant son statut d’origine en tant que terre. En raison de processus naturels au fil du temps, ces terres étaient devenues sujettes à des inondations régulières. Au lieu de créer de nouvelles terres, nous les redéveloppons dans leur ancien état en garantissant leur utilisation productive et durable pour l’avenir », a déclaré le président et chef de la direction de San Miguel Corporation (SMC), Ramon Ang.
La zone est une île, d’après les cartes du Département de l’environnement et des ressources naturelles (DENR) et de la National Mapping Resource Information Authority (NAMRIA) des années 1990, a indiqué la société.
San Miguel sera le fer de lance d’un effort massif de nettoyage et de réhabilitation des rivières couvrant les systèmes fluviaux voisins de Marilao-Meycauayan-Obando et d’autres rivières à travers Bulacan, a-t-il déclaré.
Le NMIA pourrait être partiellement opérationnel d’ici la fin de l’administration du président Ferdinand Marcos Jr., a déclaré le secrétaire aux Transports Jaime Bautista en juillet.
Le nouvel aéroport devrait décongestionner l’aéroport international Ninoy Aquino et accueillir 100 millions de passagers par an une fois terminé.
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