Changer de prise
Les organisations ne semblent pas prêtes à engager des coûts supplémentaires pour obtenir des résultats de voyage plus durables, mais ce n’est pas ce que la plupart disent publiquement.
Matthieu Parson
Les entreprises sont plus préoccupées par l’estomac de leurs employés que par la sauvegarde de la planète, selon les résultats d’une nouvelle enquête sur l’industrie.
Seuls 6 % des responsables des voyages d’affaires déclarent que leur entreprise autorise actuellement les employés à dépenser davantage pour des options de voyage durables.
Mais selon le sondage d’Uber for Business et du Association mondiale du voyage d’affairesprès d’un tiers des répondants (29 %) ont déclaré que leur entreprise avait relevé son plafond de dépenses ou son indemnité journalière pour les repas.
C’est la première fois que les deux travaillent ensemble sur le nouveau rapport sur les transports terrestres, publié mercrediqui vise à faire la lumière sur les “préoccupations et considérations urgentes” des gestionnaires de voyages de certaines des plus grandes entreprises du monde.
Messages mixtes
Bien que 26 % des 200 gestionnaires de voyages interrogés aux États-Unis au Canada en avril aient déclaré que leurs employeurs envisageaient de permettre aux employés de dépenser davantage pour des voyages plus écologiques, cette réticence semble contredire la plupart des messages d’entreprise selon lesquels la durabilité est une priorité.
Une enquête d’association d’avril a révélé que 9 répondants sur 10 ont déclaré collectivement que la durabilité était une priorité pour leur entreprise, mais le le plus gros obstacle était les coûts plus élevés. Les gestionnaires de voyages d’entreprise ont également du mal à « déchiffrer » les quantités croissantes de données sur les émissions de carbone que les fournisseurs et les agences leur transmettent.
Une majorité écrasante de travel managers (84 %) ont déclaré que la durabilité était au moins quelque peu importante dans la conception du programme de voyage de leur entreprise, 50 % d’entre eux affirmant qu’elle était très ou extrêmement importante.
Pendant ce temps, comme on pouvait s’y attendre, la plupart des gestionnaires de voyages ont déclaré que leurs programmes étaient désormais davantage axés sur la sécurité et le bien-être des voyageurs (75%), ainsi que sur la durabilité et la responsabilité sociale (55%) par rapport à il y a deux ans.
Uber for Business a déclaré à Skift qu’il prenait des mesures pour permettre aux gestionnaires de voyages de pousser plus facilement leurs organisations vers des modes de transport plus durables, notamment correspondance des prix des trajets Uber Green contre UberX. Uber Green utilise des véhicules hybrides ou électriques et est disponible dans 100 grands marchés urbains sur trois continents.
Elle a également lancé récemment Uber Green for Business en France.
“Nous constatons déjà une traction incroyable sur ce marché”, a déclaré Susan Anderson, responsable mondiale d’Uber for Business, notant qu’un client, un cabinet d’avocats français Bredin Prat l’avait “gamifié” en lançant un challenge trimestriel pour récompenser les salariés qui utilisent le plus Uber Green pour se déplacer. Pendant ce temps, la plate-forme Uber for Business en est actuellement aux premières étapes pour permettre aux entreprises de suivre les émissions de carbone, a-t-elle ajouté.
Anderson a également minimisé les informations selon lesquelles l’inflation et la hausse des prix de l’essence incitaient les chauffeurs Uber à démissionner et à trouver des emplois plus rentables, entraînant des temps d’attente plus longs et davantage d’annulations.
« S’il est vrai que la demande augmente plus rapidement que l’offre sur certains marchés, nous continuons à faire de grands progrès en ajoutant des pilotes à notre plate-forme pour répondre à cette demande qui monte en flèche. En fait, nous avons ajouté plus d’un million de chauffeurs à Uber rien que l’année dernière », a-t-elle déclaré.
Le sondage a été réalisé dans le cadre du rapport “The Corporate Travel Comeback: The Evolution of Ground Transportation and Other Trending Business Travel Topics” du 18 au 27 avril 2022, et a été mené auprès des membres de l’association et des parties prenantes de l’industrie impliquées dans la gestion ou procurer des voyages au nom de leur entreprise.
