2023-12-18 21:09:15
En date du : 18 décembre 2023 à 15 h 52
Après les attaques des rebelles Houthis contre des navires marchands en mer Rouge, plusieurs compagnies maritimes ont arrêté leurs cargos ce week-end. Outre Hapag-Lloyd de Hambourg, il s’agit également de MSC, Maersk et CMA CGM. Certains navires empruntent désormais un itinéraire beaucoup plus long.
Deux des routes commerciales mondiales les plus importantes sont perturbées : outre le canal de Suez, le canal de Panama connaît actuellement d’énormes problèmes. L’Amérique centrale connaît une sécheresse depuis le printemps. Cela signifie qu’il n’y a pas assez d’eau dans le canal de Panama, qui relie l’Atlantique au Pacifique. Actuellement, seulement la moitié du nombre de navires habituels est autorisé à emprunter la voie navigable. Et la compagnie maritime hambourgeoise Hapag-Lloyd est particulièrement touchée, car l’administration du canal préfère les autres compagnies maritimes.
Le canal de Suez et la mer Rouge étaient des alternatives
Hapag-Lloyd a récemment commencé à réacheminer les navires. Au lieu de passer par le canal de Panama, les cargos voyagent désormais dans l’autre sens autour du globe, soit en contournant la pointe sud de l’Afrique, soit, plus récemment, en passant par la Méditerranée et le canal de Suez. Mais depuis les attaques des rebelles Houthis, les navires naviguant dans la mer Rouge courent de grands risques.
Hapag-Lloyd envoie plusieurs navires autour de la côte sud de l’Afrique
Vendredi soir, Hapag-Lloyd a décidé de rester pour le moment pour empêcher tous les navires de naviguer dans le canal de Suez. Lundi, la compagnie maritime hambourgeoise a annoncé qu’elle redirigerait plusieurs navires via le cap de Bonne-Espérance. “Cela continuera jusqu’à ce que le passage par le canal de Suez et la mer Rouge soit à nouveau sûr pour les navires et leurs équipages”, a déclaré un porte-parole. MSC a informé ses clients que les navires MSC ne navigueront pas d’est en ouest à travers le canal de Suez tant que le passage à travers la mer Rouge ne sera pas sécurisé.
Entre-temps, il n’est pas prévisible que la situation au canal de Panama s’améliore rapidement. À partir de février, encore moins de navires seront autorisés à y passer en raison de la sécheresse.
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Ce sujet au programme :
NDR 90.3 | NDR 90.3 Actuel | 18/12/2023 | 07h00
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