Bloomquist a déjà envisagé d’acheter une course NASCAR gagnante de Bill Elliott; Il a vite compris que les courses de stock car n’étaient pas pour lui
Scott Bloomquist est un personnage polarisant. Il y a des fans qui l’aiment et ceux qui aiment le détester, mais vous auriez du mal à trouver quelqu’un qui dise qu’il est mauvais pour le sport.
Pourtant, c’est essentiellement l’opinion que NASCAR avait autrefois de Black Sunshine. Au plus fort du drame de diverses accusations de drogue, Bloomquist explorait l’idée de faire des courses de stock-cars.
Le coureur du Tennessee avait l’intention d’acheter une voiture que Bill Elliott a conduite sur la voie de la victoire. Il a même pris l’initiative d’aller au magasin pour vérifier la voiture en personne.
Elliott n’a couru que 44 courses Xfinity Series. Il n’a remporté qu’une seule victoire Xfinity, en 1993 avec Charles Hardy Racing à Watkins Glen International.
Pouvez-vous imaginer le hippie de Californie aux côtés de The Intimidator et The Rainbow Warriors ? Le début et le milieu des années 90 ont été une époque incroyable, tout comme la NASCAR a explosé.
Mais pourquoi Bloomquist n’a-t-il pas acheté la voiture de course NASCAR ? Ou avez-vous déjà couru une course NASCAR sur la chaussée ?
Scott Bloomquist abattu par NASCAR ; Ce n’était pas pour lui de toute façon
“Je suis allé acheter une voiture dans laquelle ils avaient gagné”, a déclaré Bloomquist via le Téléchargement.
“J’allais juste essayer parce que j’ai réalisé que je n’étais pas fait pour un travail de jour. Il avait gagné une course dans cette voiture et c’était complet, assis exactement comme c’était quand il a gagné la course.
“C’était une voiture Busch, Xfinity maintenant. Alors, je suis allé voir la voiture.
“C’était exactement comme ça quand ils ont terminé la course et ils ont remporté la victoire. Donc, je me dis: “Si je vais acheter ça, tout ce que je demande, c’est que quelqu’un de cet endroit puisse le parcourir à travers la technologie et le représenter comme exactement la même voiture qui a remporté la course.” “
“Je devrais au moins pouvoir le piloter une fois, car il a gagné.”
« Ils ont dit : ‘Non, on ne peut pas faire ça.’ “
« Parce que ce n’était pas légal. Ils ont commencé à me dire tout ce dont il aurait besoin pour le faire courir.
À cette époque, la ligne technologique était hautement politique. C’est un monde totalement différent aujourd’hui à l’ère des châssis de spécification Next Gen. Mais en 1993, c’était le Wild Wild West.
« Quand j’aurai fini de les écouter, eh bien je vais avoir besoin d’un corps. Tous ces carburateurs dont je vais avoir besoin. La liste n’a cessé de s’allonger et de s’allonger.
“Alors j’ai dit:” Je ne peux pas piloter la voiture avec laquelle tu viens de gagner, pourquoi? Il m’a regardé droit dans les yeux et a dit: “Parce que tu n’es pas Bill Elliott.” “
“J’ai dit: ‘Eh bien, ce n’est pas pour moi.’ Je n’ai jamais regardé en arrière.
“Quand j’ai entendu que le terrain n’était pas le même pour moi, j’étais fini.”
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Mike Helton a dit à Scott Bloomquist de ne pas courir
“Ensuite, j’ai également reçu un appel de Mike Helton. Qui est Mike Helton ? Je m’en suis rendu compte après coup. Il m’a demandé de ne pas venir courir.
« Encore trop de polémique. Il a dit qu’il m’accueillerait à bras ouverts si j’attendais un peu jusqu’à ce que tout cela disparaisse.
“Je n’aurais jamais été heureux en NASCAR ou en course sur asphalte parce que j’aime construire. Je ne peux pas être resserré comme ça.
Bloomquist a ajouté: «J’aime la capacité de sortir des sentiers battus. Construisez-le et courez-le.
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Course de camions NASCAR
20 ans plus tard, Scott Bloomquist a été accueilli à bras ouverts dans le monde de NASCAR. Il a couru une course de camions à Eldora Speedway en 2013. À la manière typique de Bloomquist, il a poussé le livre de règles et l’a couru sans la barre stabilisatrice.
«Je suis allé tester à Smoky Mountain. Les deux autres voitures de lui, j’étais une demi-seconde plus rapide qu’eux », se souvient Bloomquist d’un test avant la course d’Eldora.
« Je pense qu’ils ont décidé que je ne devrais pas gagner la course. La voiture n’a rien géré comme elle l’a fait quand je suis retourné à Eldora.
“C’était une perte de temps. J’ai dit: ‘J’aurais aimé savoir que la voiture n’allait rien gérer comme elle l’a fait à Smoky Mountain. Je ne me serais pas présenté. “
«Ils ont dû revenir en arrière et faire des chocs sur tous les ajustements qui ont été faits. Je suppose qu’ils l’ont manqué. Je ne sais pas. Les autres gars ont bien couru et j’étais une demi-seconde plus rapide à l’entraînement qu’eux tous [at Smoky Mountain].”
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