Salon TAGBLATT « autoMOBIL » : Des fourgons électriques à Tesla

Wanner Caravaning de Dußlingen a positionné trois caravanes juste à l’entrée du parc des expositions depuis la Konrad-Adenauer-Straße. Juste en face, immense comme un navire, l’Adria Astella. Nikolaus Koeniger de Wanner affirme qu’il mesure 2,52 mètres de large : « comme un camion ». A côté se trouve un mobil-home spacieux et équipé comme un appartement complet. L’inconvénient : les délais de livraison peuvent actuellement aller jusqu’à un an. “Mais ce qui est positif, c’est que les tarifs actuels seront toujours applicables en 2024”, déclare Koeniger.

Pour la septième fois, la SCHWÄBISCHE TAGBLATT a organisé ce week-end son salon automobile « autoMOBIL » entre Sparkassen-Carré et le bureau de district de Mühlbachäckern. 15 concessions automobiles ont présenté environ 120 modèles. 4 000 à 5 000 visiteurs sont venus sur le site pendant les deux jours du salon pour s’informer sur les tendances actuelles de l’industrie automobile.

Il y a une Tesla X avec des portes battantes devant la Sparkasse Carré. Le traîneau roule à 250 km/h et l’autonomie de la voiture électrique est de 576 kilomètres. Coût : environ 100 000 euros. « Nous avons aussi des modèles aux alentours de 40 000 euros », précise le vendeur. Il n’y a pas de véritable magasin Tesla, mais vous pouvez réserver un essai routier chez leur concessionnaire automobile à Holzgerlingen. Les modèles Q1 et Q2 ont été les plus vendus au monde l’année dernière. “Et nous incluons également les moteurs à essence.”

Les voitures anciennes exposées au coin du stand du musée Pitenstop semblent venir d’un autre monde. On peut voir une Alvis, une quatre places anglaise de 1948. Vous pouvez même louer le cabriolet comme voiture de mariage. A côté se trouve une Citroën, dite « canard ». Après tout, dit Rainer Klink depuis l’arrêt au stand, 3,8 millions de « canards » ont été vendus en 1990.

Le constructeur automobile BHG présente également sa gamme de produits ce week-end : la marque Seat Cupra est encore inconnue de nombreux visiteurs. Les voitures sont fabriquées en Espagne. Et avec la Cupra Born, Seat dispose également d’une voiture entièrement électrique au départ. Le nouveau modèle parcourt 579 kilomètres avec ses 150 ch. “Cela n’a presque rien à voir avec un moteur à essence”, explique Marcel Buck du concessionnaire automobile. L’Audi e-Tron GT est également impressionnante. Il consomme 22 kilowattheures aux 100 kilomètres, possède une puissance impressionnante de 598 ch et coûte en conséquence : environ 138 000 euros.

Impressions du 7ème salon « autoMOBIL » à Tübingen Mühlbachäckern. Images : Ulrich Metz

L’un des services du salon concerne les fiches de données de produits et de performances sur les pare-brise des véhicules. Les visiteurs peuvent avoir une première impression des véhicules sans trop d’effort de consultation. Egalement sur la fiche : les prix, remises ou conditions de location et paiements.

Les exposants mettent parfois beaucoup d’efforts dans leurs stands. Skoda a aménagé une grande scène pour un roadshow. Le modèle Enyaq iV trône au sommet. Le SUV électrique est très demandé, affirme le consultant Marcel Pytlik. « Avec ce modèle, il y avait autrefois de longs délais d’attente », rapporte-t-il. « Un faisceau de câbles a été fabriqué en Ukraine et il y a eu des problèmes de livraison à cause de la guerre. » Aujourd’hui, la production a lieu en République tchèque.

Où est le devant et où est le dos ?

Si vous avez besoin d’un peu de temps libre avec autant de modèles, de marques et d’informations techniques, BHG a mis en place une roue de la fortune. Il n’y a pas de rivets. Vous gagnez soit des oursons gommeux, soit une glace. Konrad Eipper, le maître de la guilde des fous d’Oberndorf, reçoit des oursons en gomme. « J’aurais préféré une glace par cette chaleur », dit-il en riant. A l’ombre sous l’entrée du Carré, une petite idylle vous surprend. Une couverture avec un van VW comme motif est étalée sur le sol, avec une chaise longue et une grille pliable dessus. Et l’idylle sur quatre mètres carrés est terminée.

L’Opel-Hyundai biplace attire l’attention vers le bureau de district. « Rocks-e » est le nom du modèle, et au premier coup d’œil, on peut difficilement distinguer ce qu’il y a à l’avant et ce qu’il y a à l’arrière. Et où est le coffre ? «Cela n’existe pas avec cette voiture», a crié un conseiller à une personne intéressée. “Alors, où est-ce que je mets mes deux cartons de soda ?”, demande un visiteur.

Les scooters électriques de Yadea sont alignés comme des soldats de plomb. Il existe même un cyclomoteur électrique pliable, et si vous prenez le modèle à 20 km/h, vous n’avez même pas besoin de casque. Les véhicules de loisirs CW avec des classiques restaurés comme l’Ape sont totalement high-tech. À l’arrière du bureau de district, les pompiers de Tübingen étendent leur échelle pour les invités. « Il faut avoir le vertige », dit Kevin, qui est devenu pâle après que son père l’ait accueilli en bas.

Un château gonflable a été installé pour les enfants à l’ombre derrière la préfecture. Des familles entières s’affrontent dans « 4 à la suite ». Le food mile longe le côté nord du Carré. On y trouve des hamburgers, des saucisses rouges et des saucisses au curry, mais aussi des spécialités indiennes et grecques. Les employés de TAGBLATTS travaillaient aux stands de boissons. Bettina Puth et Simone Maier proposent par exemple des vins et des boissons non alcoolisées. “Le stand de bière des collègues d’en face se porte mieux”, dit Maier en riant : “C’est probablement à cause de la météo.”