Le représentant de la première circonscription de Leyte, Ferdinand Martin Romualdez, a récemment appelé à une enquête sur des allégations de corruption dans le programme de modernisation du transport public à usage non commercial (PUV) aux Philippines. Cette initiative vise à améliorer les services de transport et à créer un environnement plus sûr et plus durable pour les passagers. Cependant, des accusations de détournement de fonds et de mauvaise gestion ont suscité des préoccupations quant à l’intégrité du programme. Dans cet article, nous examinerons de plus près les demandes de Romualdez et les implications de ces allégations de corruption sur le programme de modernisation du PUV.
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MANILLE – Le président de la Chambre, Martin Romualdez, a déclaré jeudi qu’il demanderait à la Chambre des représentants d’examiner les allégations de corruption dans le cadre du programme de modernisation des véhicules d’utilité publique.
Dans un communiqué, Romualdez a déclaré qu’il demanderait au président de la commission des transports de la Chambre des représentants de mener une enquête motu propio sur les informations selon lesquelles “des pratiques de corruption pourraient avoir entaché la conceptualisation et la mise en œuvre prévue” dudit programme.
“Les rapports allèguent que les responsables des transports en place sont de mèche avec les responsables précédents dans les négociations pour les jeepneys modernes importés qui remplaceront les anciennes unités”, a-t-il ajouté.
Romualdez a également exhorté le ministère des Transports (DOTr) à revoir le programme de modernisation du PUV et à étendre sa mise en œuvre, afin de garantir que les conducteurs de jeepney concernés ne perdront pas leurs moyens de subsistance.
« Le programme de modernisation des jeepneys ne consiste pas seulement à moderniser les véhicules ; il s’agit d’un plan global visant à rajeunir notre paysage de transport urbain, en le rendant plus sûr, plus fiable et en phase avec des pratiques durables », a-t-il déclaré.
“Cependant, il est crucial de reconnaître qu’au cœur de cette modernisation se trouvent les conducteurs de jeepney – des individus qui travaillent dur et qui constituent l’épine dorsale de notre industrie de transport locale depuis des décennies. Leur bien-être est notre préoccupation primordiale. Alors que nous passons aux jeepneys modernisés, nous reconnaissons les défis auxquels sont confrontés les conducteurs et les opérateurs”, a ajouté Romualdez.
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