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Revue de la saison NASCAR 2023 de NBC

Revue de la saison NASCAR 2023 de NBC

2023-11-08 15:43:30

La saison NASCAR 2023 est terminée et la partie de la saison NBC est également terminée. Comment s’est comporté NBC tout au long de la saison ? Quels ont été tous les bons, les mauvais et les mauvais côtés de la saison de diffusion NASCAR 2023 de NBC ? Jetons un coup d’œil à tous les aspects des émissions de NBC en 2023

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Commentaire

NBC obtient des notes élevées pour la qualité des commentaires tout au long de la saison NASCAR 2023. Il y a eu des moments forts à la fois sur le stand et sur la route des stands pour NBC tout au long de la saison 2023. L’alchimie entre Steve Letarte, Rick Allen, Jeff Burton et Dale Earnhardt Jr. se développe.

Earnahardt Jr. et Letarte feront souvent des allers-retours pour discuter de ce qu’ils penseraient en tant que combo pilote/chef d’équipe à différents moments de la course. Burton trouve toujours un moyen de faire entendre sa voix, et parfois il donne une perspective différente sur le sujet. Ce n’est pas hostile, c’est simplement Burton qui évoque une autre façon de penser une situation. Letarte et Earnhardt Jr. font souvent la même chose avec Burton.

Letarte connaît également très bien la voiture Next-Gen. Cela a été souligné lors de son explication de la panne du disque de frein de Christopher Bell lors de la course de championnat.

Rick Allen apporte également beaucoup d’énergie au stand. Il est très différent de Mike Joy et, même si le style plus décontracté de Joy présente des avantages, le style plus énergique d’Allen fonctionne bien avec ses partenaires. Cela aide également à mesure que la saison avance et que les courses deviennent des enjeux plus élevés.

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Le travail des reporters des stands a été souligné après Pocono avec une superbe interview de Kyle Larson par Kim Coon. Coon a insisté auprès de Larson pour obtenir la réponse que nous recherchions, et elle l’a obtenue.

Même si, parfois, le stand de quatre personnes peut sembler un peu encombré, il fonctionne généralement très bien. Tout s’enchaîne très bien, et cela permet une diffusion divertissante même si la course n’est pas si excitante.

Présentation/Réalisation

Le clip ci-dessus montrant l’analyse de la défaillance du disque de frein fait autant honneur à Letarte qu’à l’équipe de production. Ils avaient cet élément prêt à être diffusé à ce moment précis de l’émission. C’est un grand moment.

En plus de cela, les décisions de production pour terminer les courses éliminatoires des séries éliminatoires étaient également excellentes. Vers la fin de la course de Martinsville, NBC utiliserait plusieurs fenêtres de visualisation pour suivre chaque pilote sur la bulle en piste. Ils faisaient la même chose lorsqu’il y avait plusieurs batailles à regarder sur la piste en même temps, et cela donnait aux fans la possibilité de suivre tout ce qui se passait en même temps.

NBC a également décidé de faire quelque chose d’intéressant au début de la course en mettant Dale Earnahardt Jr. et Jeff Burton sur la grille avant la course avant de se diriger vers le stand. Cela a demandé quelques bricolages car lors de la première course à Nashville, ils sont restés là-bas pendant le début de la course et personne ne pouvait les entendre. Cependant, malgré cette petite erreur, NBC a rectifié cela en les déplaçant vers le stand juste après un coup rapide sur la grille, juste avant que les voitures ne quittent la grille.

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En ce qui concerne les publicités, elles constituent un mal nécessaire dans chaque diffusion. Cependant, NBC a semblé faire un travail solide en mélangeant des publicités côte à côte pour les empêcher d’interrompre le déroulement de la course. Juste à titre de comparaison, selon Jayski, NBC avait 22 minutes de publicités traditionnelles et 16 minutes de côte à côte pour la course de championnat, comparativement à Fox qui avait 49 minutes de publicités avec 14 minutes de côte à côte pendant le Daytona 500. .

Les publicités sont ennuyeuses pour le téléspectateur, mais elles paient les factures. Cependant, NBC les a mis en œuvre avec beaucoup plus d’efficacité dans la diffusion du championnat que la plus grande course de Fox, le Daytona 500. Dans l’ensemble, la production a été une fois de plus très bonne pour NBC.

Couverture avant et après la course

Si NBC avait un point faible, ce serait son manque de couverture avant la course pour certaines courses. Notamment la première course de la saison à Nashville, que NBC a diffusée alors que les voitures étaient sur la grille. Maintenant, c’était principalement parce que NASCAR a été contraint d’avancer l’heure de départ de la course, mais cela restait frustrant pour les téléspectateurs.

Cependant, lorsque NBC proposait une couverture avant la course, elle était toujours sur place. C’était également la même histoire pour la couverture d’après-course. NBC obtient des points importants pour avoir sa couverture sur place, et cela a permis à la piste de course de se sentir comme le « Place to Be ».

NBC a également réalisé l’interview des vainqueurs d’après-course sur la piste plutôt que dans le couloir de la victoire, ce qui peut frustrer certains fans. Cependant, ils disposaient souvent d’une couverture solide après la course, même si elle était parfois déplacée vers Peacock.

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C’était loin d’être parfait, mais c’était quand même très bon. Quelques ajustements peuvent susciter des critiques positives de la part des fans, mais ce n’est pas comme s’il avait besoin d’une refonte complète.

Notes

Pour l’instant, les audiences télévisées de la course de championnat à Phoenix n’ont pas été publiées. Cependant, les audiences télévisées de la partie de la saison diffusée par NBC ont connu de nombreux hauts et bas. Ils ont remporté une grosse victoire à la Chicago Street Race ainsi que des augmentations à Pocono et Nashville. Cependant, NBC a enregistré 7 baisses de pourcentage d’audience à deux chiffres lors de 12 courses, d’Indianapolis à la course de la semaine dernière à Martinsville.

Désormais, les audiences ne sont pas entièrement imputables à NBC, car Fox a fait face à des difficultés similaires. En plus de cela, NASCAR n’est pas le seul sport à faire face à des difficultés d’audience télévisée.

Ces audiences pourraient-elles pousser NBC à proposer plus de courses sur Peacock à l’avenir ? Peut-être que ce sera le cas, mais il n’y a eu aucune indication dans un sens ou dans l’autre. Alors que NBC est susceptible de remonter, les audiences, même si elles ne sont pas excellentes, ne sont pas encore une raison de paniquer.

NBC apportera-t-elle des changements majeurs en 2024 ? Comment avez-vous pensé qu’ils ont fait avec leur couverture 2024 ?



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