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Rencontrez le jeune homme de 17 ans sur le point de devenir la plus jeune personne à faire le tour du monde en solo

Rencontrez le jeune homme de 17 ans sur le point de devenir la plus jeune personne à faire le tour du monde en solo

Un Britannique de 17 ans approche de la dernière étape de son aventure de cinq mois pour devenir la plus jeune personne à faire le tour du monde en solo.

Mack Rutherford s’est lancé dans la mission casse-cou depuis une base aérienne à Sofia, en Bulgarie, en mars.

En cas de succès, il décrochera un record du monde Guinness actuellement détenu par d’autres Brit Travis Ludlow, qui avait 18 ans lorsqu’il a terminé la mission l’année dernière.

Sa sœur Zara Rutherford, 19 ans, est devenue la plus jeune femme à faire le tour du monde en solo quand elle a terminé une mission similaire plus tôt cette année et détient toujours le titre.

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Il doit atterrir au Royaume-Uni à l’aéroport de Biggin Hill, Westerham, lundi prochain (mardi NZT). L’adolescent doit retourner à son point de départ en Bulgarie – et terminer sa mission – mercredi prochain.

Au cours de son voyage de cinq mois, Mack s’est rendu de la Bulgarie à Cagliari en Sardaigne, puis en Afrique, visitant le Congo, Madagascar et Maurice.

Mack Rutherford a la double nationalité anglo-belge et est né dans une famille d'aviateurs.

Valentina Petrova/AP

Mack Rutherford a la double nationalité anglo-belge et est né dans une famille d’aviateurs.

Il s’est ensuite dirigé vers le nord aux Émirats arabes unis, en Inde, en Chine, en Corée du Sud et au Japon, avant de s’envoler pour l’Alaska et de continuer le long de la côte ouest de l’Amérique jusqu’au Mexique.

Mack a ensuite revolé vers le nord le long de la côte est du Canada, traversant l’Atlantique, et fera maintenant escale en Islande avant le Royaume-Uni.

Tout au long de son voyage, il a dû faire face à des tempêtes de sable au Soudan, à la chaleur extrême de Dubaï, à des fermetures d’aéroports en Inde et à des pannes électriques dans le système qui pompe son carburant de réserve vers les réservoirs principaux de l’avion.

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Mack, qui fréquente un pensionnat dans le Dorset et a la double nationalité anglo-belge, est né dans une famille d’aviateurs.

Son père Sam est pilote de ferry professionnel, sa mère Beatrice est pilote privée.

Mack a piloté un Shark - un avion ultra-léger hautes performances fabriqué en Europe.

Valentina Petrova/AP

Mack a piloté un Shark – un avion ultra-léger hautes performances fabriqué en Europe.

Mack, qui vit à la périphérie de Bruxelles, en Belgique, a déclaré : « J’ai eu la chance d’avoir une famille qui a pu m’aider à progresser dans mon vol.

”Mais quel que soit votre parcours, je crois qu’il n’est jamais trop tôt pour travailler à la réalisation de vos rêves et vous ne devriez pas vous limiter aux attentes des autres.

Mack voulait être pilote depuis l’âge de trois ans et s’est qualifié pour sa licence de pilote en septembre 2020. À l’époque, cela faisait de lui le plus jeune pilote du monde, âgé de 15 ans et deux mois.

Il a volé des centaines d’heures avec son père et les vols comprenaient deux traversées transatlantiques.

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Tout comme sa sœur Zara, Mack a piloté un Shark – un avion ultra-léger hautes performances fabriqué en Europe.

C’est l’un des avions ultra-légers les plus rapides au monde avec une vitesse de croisière atteignant 300 km/h.

L’avion avait été spécialement préparé pour un si long voyage et ICDSoft, une société d’hébergement et sponsor principal de Mack, lui a prêté l’avion pour la tentative.

– SWNS via AP

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