Renault Grand Kangoo, avec 7 places, sièges indépendants et modulables

C’est aussi une success story unique : Renault a vendu plus de 4,4 millions de Kangoo dans 50 pays à travers le monde et la version électrique est la plus vendue de son segment depuis 2011. C’est le meilleur des deux mondes : une voiture pour les familles , pour son design élégant et son espace, et un véhicule pour les professionnels.

Suite à cette évolution constante, la troisième génération de Kangoo, lancée en 2021, comprend désormais une version 7 places, avec sièges indépendants et modulables. Ce nouveau modèle dispose du plus grand espace cabine et coffre de l’histoire de Kangoo, s’adaptant aussi bien aux clients professionnels que privés.

L’accès à la troisième rangée est très confortable grâce aux 2 grandes portes coulissantes d’un débattement de 83 cm (+18 cm par rapport à Kangoo), un seuil bas et les sièges rabattables de la deuxième rangée. Idéal pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule à tous les passagers et pour installer facilement un siège enfant dans l’un de ses 5 sièges isofix.

Disponible de série avec un hayon vitré, il est également possible d’avoir des portes arrière 2/3-1/3 pour faciliter l’accès au coffre, notamment lorsque la hauteur sous plafond est une limitation. Grâce à cela, Nouveau Grand Kangoo est compatible avec tous types d’usages.

Le grand espace intérieur est parfait pour les familles recherchant 7 vrais sièges pour un usage régulier et peut accueillir des passagers de toutes tailles avec un grand confort. À l’instar de Kangoo, le design intérieur présente un tableau de bord aux finitions en bois foncé brossé, un habitacle confortable et une ergonomie améliorée.

Le nouveau Grand Kangoo sera disponible avec deux motorisations répondant aux dernières réglementations antipollution (Euro 6E) : un 1.3 TCe essence polyvalent, dynamique et basse consommation de 130 ch, même avec 7 personnes à bord. Disponible avec une transmission manuelle à 6 rapports et une transmission automatique à 7 rapports. En diesel, il est proposé avec le moteur 1.5 Blue dCi 95 CV, efficace et économique. Disponible avec transmission manuelle à 6 vitesses.

Il sera également disponible avec le moteur 100 % électrique E-Tech, avec une autonomie allant jusqu’à 265 km WLTP. Kangoo E-Tech Electric est propulsé par un moteur de 90 kW avec un couple de 245 Nm toujours disponible, ce qui lui permet de rouler en douceur dans toutes les situations. Il est possible de changer le mode de conduite en Eco, qui limite la puissance à 56 kW et la vitesse du véhicule à 110 km/h pour optimiser l’autonomie. Il dispose également de trois modes de freinage régénératif.

Il peut charger jusqu’à 22 kW en courant alternatif (de 15 à 80 % en 2 heures et 40 minutes) et jusqu’à 80 kW en courant continu (170 km d’autonomie en 27 minutes). En seulement 10 minutes sur une borne de recharge de 80 kW (courant continu), il est possible de récupérer 80 km d’autonomie. Cette gamme de chargeurs couvre tous les besoins de conduite des utilisateurs.

Les batteries ont une garantie de 8 ans ou 160 000 km et, pendant cette période, elles sont remplacées gratuitement si leur capacité se dégrade à un niveau inférieur à 70 % de leur état de santé (SoH).

L’ouverture des commandes pour le nouveau Renault Grand Kangoo Il sera réalisé à la fin de cette année et les livraisons débuteront au cours du premier semestre 2024.