Renault Austral : le SUV français veut concurrencer le Hyundai Tucson

La nouvelle Renault Austral est également arrivée en Roumanie. A-t-il ce qu’il faut pour rivaliser avec des rivaux comme le Hyundai Tucson ou le Mazda CX-5 ?

Le Renault Austral est le dernier SUV de la gamme du constructeur français, partageant la plate-forme avec le nouveau Nissan Qashqai. Austral remplace l’ancien Kadjar dans la gamme Renault. On peut le comparer à d’autres VUS compacts, comme le Hyundai Tucson, le Mazda CX-5, le Kia Sportage ou le Volkswagen Tiguan.

La voiture que nous avons testée est une version hybride légère, avec un moteur à essence de 1,3 litre de 160 ch et une boîte de vitesses automatique CVT. Le spécimen d’essai est venu dans la garniture Techno Esprit Alpine, donc une configuration bien accessoirisée.

À l’avant, la voiture est équipée de phares à LED et le pare-chocs a un design agressif similaire à celui de la Mégane électrique. Il existe plusieurs tailles de roues sur l’Austral, mais celle-ci est livrée avec des roues de 20 pouces dans le cadre du package Esprit Alpine. L’arrière garde le thème de l’avant, avec des blocs optiques qui ont une signature lumineuse en forme de lettre C. Le hayon est à commande électrique et dévoile un coffre d’un volume de 500 litres. De plus, les sièges arrière peuvent être rabattus à l’aide de leviers, directement depuis le coffre.

Renault Austral impressionne par son design

Si nous nous déplaçons à l’intérieur, nous trouverons assez d’espace pour tous les passagers. La sellerie est mixte, les sièges étant recouverts de cuir, microfibre et tissu, et les surpiqûres sont bleues.

Les sièges avant ont des réglages électriques et chauffants. Le volant est similaire à celui que l’on trouve sur la Renault Mégane électrique, et derrière se trouve le tableau de bord entièrement numérique. Dans sa suite, comme dans la nouvelle Mégane Electrique, est placé un écran d’infodivertissement central, disposé verticalement, qui utilise Android Automotive. Même si la voiture dispose d’un grand écran, Renault a conservé les commandes de la climatisation dans un format physique, facile à utiliser. L’intérieur de la voiture dispose de divers espaces de rangement, ainsi que d’un chargeur sans fil pour téléphones portables.

Renault Australe il a un prix de base de 27 000 euroset une version Techno Esprit Alpine démarre à 34 000 euros.

VIDÉO

Vidéo : Luci Popa

Texte : Ionuț Vîlciu