Règles pour faire du vélo en ville en toute sécurité et sans amende

Les feux de circulation, comme les signaux verticaux (stop, cédez le passage, limitation de vitesse…), s’adressent à tous les conducteurs, y compris les cyclistes. Sauter un feu rouge peut entraîner une amende pouvant aller jusqu’à 500 euros. Contrairement à ce que pensent de nombreux cyclistes, les vélos n’ont pas la priorité aux passages piétons (à ne pas confondre avec les passages cyclistes). Pour franchir un passage piéton, il est obligatoire de descendre du vélo et de le traverser à pied. Traverser un passage piéton sans descendre de vélo est sanctionné d’une amende de 200 €.

Le casque de protection est obligatoire uniquement pour les moins de 16 ans. Pour les autres cyclistes, il est seulement recommandé et toujours conseillé.

En outre, comme expliqué par la DGT, le cycliste peut détecter un freinage brusque en déplaçant alternativement le bras de haut en bas, avec des mouvements courts et rapides. C’est un signal conseillé pour éviter d’atteindre, en aucun cas obligatoire, car il nécessite de lâcher le guidon dans une réaction très rapide. Et pour plus de sécurité, en ville comme sur l’autoroute, il est toujours recommandé – et non obligatoire – d’utiliser les pistes cyclables dès qu’elles sont disponibles. Les cyclistes ont priorité sur les véhicules automobiles lorsqu’ils circulent sur une voie cyclable, dans une voie réservée aux cyclistes ou sur un accotement dûment marqué.

Sur les vélos, il est uniquement autorisé de transporter un passager jusqu’à 7 ans, dans un siège supplémentaire homologué, tant que le conducteur est majeur. En plus de ne pas être en sécurité, ils peuvent nous infliger une amende de 100 euros.

Lorsqu’ils circulent la nuit, dans des passages souterrains ou dans des tunnels, les cyclistes doivent avoir leurs feux allumés devant et derrière pour voir et se rendre visibles (100 euros d’amende). Les cyclistes doivent également céder le passage à un passage pour piétons bien marqué et lorsqu’ils tournent sur une autre route et que des piétons la traversent, même s’il n’y a pas de passage pour piétons. Le non-respect de la priorité de passage des piétons entraîne une pénalité de 200 €.

En dehors de ces règles, puisque Norauto Ils rappellent 5 maximes que tout cycliste doit mettre en pratique au quotidien pour garantir sa sécurité et éviter tout imprévu.

Pour utiliser le vélo, il n’est pas nécessaire d’obtenir un permis et, par conséquent, l’utilisateur n’est pas tenu de connaître la réglementation. Cependant, il est très nécessaire de connaître et de respecter les règles pour garantir la sécurité et respecter les autres usagers de la route.

Les pistes cyclables ou pistes cyclables sont les endroits les plus sécuritaires. Cependant, il n’y en a pas assez. Il est recommandé de planifier les itinéraires et de choisir les routes en meilleur état et avec moins de trafic. Bien sûr, le vélo ne doit pas être utilisé sur le trottoir et vous devez toujours descendre si vous comptez emprunter un passage piéton.

Vérifiez fréquemment les éléments tels que les pneus, les freins, la direction, les chaînes, l’éclairage, les câbles, le cadre… Le vélo doit réagir adéquatement aux imprévus.

Bien sûr, vous devez toujours porter un casque, même s’il n’est obligatoire que sur les routes interurbaines et pour les enfants de moins de 16 ans en ville. Le casque protège la tête, l’une des zones les plus vulnérables du corps, contre les chutes ou les accidents. Vous devez également porter des vêtements confortables et respirants dans des couleurs vives pour être plus visible. S’il a des éléments réfléchissants, c’est beaucoup mieux.

Les téléphones portables ne doivent pas être utilisés à vélo. Vous ne devez pas non plus porter de casque et écouter de la musique, car elle isole des bruits de la circulation routière.

Plus d’une collision peut être évitée grâce à la vue et à l’ouïe.