Recharge électrique ? En Italie, il coûte six fois plus cher qu’en Hollande. C’est combien vous dépensez pour 100 km

Rouler électrique est plus pratique aux Pays-Bas, où le coût d’une charge complète est de 2,74 euros et il en coûte 0,80 euros pour parcourir 100 km, tandis que l’endroit en Europe où il est plus cher de sortir avec une prise de voiture est le Danemark : 27,65 euros pour recharger et 8,11 euros pour parcourir 100 km. C’est l’Italie. Il est dans le top 10 des pays les plus chers, même s’il n’est pas le premier, mais le quatrième : coût par charge 19,89, coût aux 100 km 5,54 euros. En Italie, les consommateurs paient près de six fois plus par charge que les consommateurs néerlandais. L’Espagne est juste derrière, tandis que l’Allemagne et la Belgique sont plus chères. La Hollande, le Kosovo, la Géorgie, la Serbie et la Turquie sont les 5 pays les moins chers. Le coût moyen pour recharger un véhicule électrique en Europe est de 11,17 €

L’analyse est effectuée par Switcher.ie au niveau européen. Bien que les véhicules électriques soient plus de 70 % moins chers à utiliser que les véhicules à essence ou diesel, il reste des coûts énergétiques à budgétiser. Le prix que vous payez pour recharger un VE dépend non seulement de la marque et du modèle de votre voiture, mais aussi du pays où vous vivez. “Nous avons étudié le coût de la recharge des véhicules électriques à travers l’Europe et classé les 10 pays les moins chers et les plus chers sur la base du prix d’une charge complète et d’un trajet de 100 km.”

Les endroits les moins chers d’Europe pour faire fonctionner un véhicule électrique se trouvent principalement en Europe centrale et du sud-est, à l’exception des Pays-Bas, qui sont arrivés en tête grâce aux généreuses allocations énergétiques du gouvernement et au soutien financier aux ménages. Les pays du sud-est de l’Europe ont également tendance à avoir des ventes plus faibles et une plus petite part de marché des véhicules électriques en raison des coûts prohibitifs de nombreux véhicules électriques et hybrides.

Les endroits les plus chers pour faire fonctionner un VE sont les pays européens les plus riches avec des taux d’adoption de VE plus élevés. Les pays les plus chers pour recharger les véhicules électriques ont tendance à avoir une part de marché des véhicules électriques plus élevée dans les ventes de voitures neuves et davantage de véhicules électriques et hybrides sur la route, à l’exception de Chypre et de la République tchèque. , et sans surprise, les voitures avec les autonomies les plus longues ont tendance à être les plus chères à utiliser.