Rapport : Le nombre de ponts en mauvais état diminue

Le nombre de ponts en mauvais état a diminué cette année de 560 par rapport à 2022, selon l’analyse de l’American Road & Transportation Builders Association (ARTBA) de la base de données 2023 National Bridge Inventory (NBI) récemment publiée par le US Department of Transportation (US DOT), mais plus de 222 000 ponts américains nécessitent des travaux de réparation majeurs ou doivent être remplacés – un chiffre qui représente 36 % de toutes les structures américaines.

Placés bout à bout, ces ponts s’étendraient sur plus de 6 100 milles, selon l’économiste en chef de l’ARTBA, le Dr Alison Premo Black, qui a mené l’analyse, et prendraient quatre jours et demi pour traverser à une vitesse moyenne de 55. miles par heure.

Sur la base des données de coût moyen soumises par les États à l’US DOT, Black estime qu’il en coûterait plus de 319 milliards de dollars pour effectuer toutes les réparations nécessaires.

Les États ont actuellement accès à 10,6 milliards de dollars provenant des fonds de la formule de pont de la loi fédérale sur l’investissement et l’emploi dans les infrastructures (IIJA) de 2021 qui pourraient aider à effectuer les réparations nécessaires, et 15,9 milliards de dollars supplémentaires seront disponibles au cours des trois prochaines années. Alors que la fin de l’exercice 2023 approche le 30 septembre, les États ont engagé 3,2 milliards de dollars, soit 30 % des fonds de la formule de pont disponibles pour 2 060 projets de pont différents, avec 7,4 milliards de dollars encore à venir.

Trente et un États qui ont engagé moins de 33 % de leurs fonds de formule relais disponibles au 30 juin, mais huit États ont engagé plus des deux tiers de leurs fonds de formule relais disponibles : Idaho (100 %), Géorgie (100 %) , Alabama (97 %), Arizona (88 %), Indiana (81,5 %), Floride (80 %), Texas (78 %) et Arkansas (68 %). Les États disposent de quatre ans pour engager des fonds du programme de relais de formule pour des projets spécifiques, ce qui leur donne une flexibilité supplémentaire pour décider quand investir.

“La bonne nouvelle est que les États commencent à utiliser ces nouvelles ressources pour répondre aux besoins de ponts qui se font attendre depuis longtemps”, a déclaré Dave Bauer, président et chef de la direction de l’ARTBA. “La meilleure nouvelle est que d’autres améliorations sont en cours.”

Black a déclaré que la plupart des ponts sont inspectés tous les deux ans, il faut donc du temps pour que les efforts de réparation et de réhabilitation apparaissent dans les données fédérales annuelles. “Ce que nous savons maintenant à partir d’autres indicateurs du marché, c’est qu’il y a plus de projets de ponts en cours”, a-t-elle ajouté.

L’analyse de l’ARTBA a également révélé qu’au cours des cinq dernières années, la part des ponts en bon état continue de croître. En 2023, près de la moitié de tous les ponts américains (48,9 %) étaient dans un état passable. Une partie de cette croissance provient de l’amélioration de ponts en mauvais état, et d’autres de ponts qui étaient auparavant en bon état se sont détériorés. Les ponts en mauvais état représentent 6,8 % de l’inventaire des ponts américains en 2023, contre 7,4 % en 2019, selon l’ARTBA.

Le rapport a révélé que 76 600 ponts doivent être remplacés.

Les États avec le plus de ponts en mauvais état sont inchangés d’une année sur l’autre, bien qu’il y ait eu quelques manœuvres de position parmi les 10 premiers.

Les États avec le plus de ponts en mauvais état

*en pourcentage de leur inventaire total de ponts

1. Virginie-Occidentale (20 %, n° 1 en 2022)
2. Iowa (19 %, n° 2 en 2022)
3. Dakota du Sud (17%, #3 en 2022)
4. Rhode Island (15%, #4 en 2022)
5. Maine (15 %, n° 5 en 2022)
6. Pennsylvanie (13% #6 en 2022)
7. Porto Rico (13%, #7 en 2022)
8. Louisiane (12%, #8 en 2022)
9. Michigan (11%, #9 en 2022)
10. Dakota du Nord (11%, #10 en 2022)

États avec le plus grand nombre de ponts en mauvais état

1. Iowa (4 558 ponts, n° 1 en 2022)
2. Pennsylvanie (3 022 ponts, n° 2 en 2022)
3. Illinois (2 472 ponts, n° 3 en 2022)
4. Missouri (2 213 ponts, n°4 en 2022)
5. Oklahoma (1 815 ponts, n°5 en 2022)
6. Californie (1 591 ponts, n° 8 en 2022)
7. New York (1 578 ponts, n°6 en 2022)
8. Louisiane (1 545 ponts, n°7 en 2022)
9. Virginie-Occidentale (1 442 ponts, n° 9 en 2022)
10. Caroline du Nord (1 336 ponts, n° 10 en 2022)