Radars mobiles à Fribourg-en-Brisgau actuellement samedi : Où y aura-t-il des radars aujourd’hui, le 7 octobre 2023 ?

Quiconque ne maîtrise pas la pédale d’accélérateur à Fribourg-en-Brisgau ce samedi peut rapidement se retrouver dans un piège à vitesse. Le 7 octobre 2023, les compteurs de vitesse mobiles seront à nouveau sur le bord des routes. Vous trouverez ici tous les emplacements actuels des radars à Fribourg-en-Brisgau.

Selon les informations actuelles, il n’existe actuellement qu’un seul site à Fribourg-en-Brisgau. Les emplacements des radars répertoriés ci-dessous sont basés sur l’état actuel des connaissances au 7 octobre 2023 à 13h12. De plus, il faut toujours s’attendre à des contrôles de vitesse dans toute la ville.

C’est ici que se trouvent actuellement les radars à Fribourg-en-Brisgau le 7 octobre 2023.

Dans le Schreiberstraße, Code postal 79098 dans la vieille ville (Limitation de vitesse 30 km/h) un radar est actuellement installé. La position a été signalée le 7 octobre 2023 à 12h24. (Afficher l’emplacement sur la carte.)

(Au 7 octobre 2023, 13h12)

L’excès de vitesse reste l’une des infractions au code de la route les plus courantes sur les routes allemandes et la première cause d’accidents. Par souci de sécurité routière générale, veuillez toujours conduire en respectant les limites de vitesse affichées ou la situation de la circulation. Les autres usagers de la route, notamment les cyclistes et les piétons, vous remercieront.

As-tu été flashé ? Aide disponible ici : Geblitzt.de

Les contrevenants doivent s’attendre à ces amendes

Le code de la route (StVO) est certainement connu de tous. En lien avec le catalogue des amendes, celui-ci réglemente les sanctions en cas de dépassement des vitesses autorisées. En règle générale, vous devez vous attendre à des amendes ; si l’infraction est plus élevée, des points à Flensburg ou même une interdiction de conduire peuvent également être ajoutés. Sauf disposition contraire, une vitesse maximale de 100 km/h s’applique en dehors des agglomérations et de 50 km/h en zone urbaine.

Réglementation pour les voitures en zone urbaine

Réglementation pour les voitures en dehors de la ville

Quelles tolérances s’appliquent aux flashes mobiles ?

En ce qui concerne la déduction de tolérance, il n’y a aucune différence entre les radars mobiles et fixes. La situation en zone urbaine n’est pas non plus déterminante. Il peut y avoir de légers écarts de tolérance en raison des différences de précision des mesures entre les différents radars utilisés. Généralement, une tolérance de 3 km/h est déduite de la valeur mesurée si la vitesse de conduite est inférieure à la limite de 100 km/h. 3 pour cent sont déduits des vitesses plus élevées.

Comment fonctionnent les radars mobiles ?

Contrairement aux flashes installés en permanence, les radars mobiles sont rapides et faciles à installer et peuvent donc se cacher à chaque coin de rue. Dans une variante, l’appareil est simplement vissé sur un trépied et est alors prêt à l’emploi. La foudre provient souvent de voitures garées au bord de la route. Les technologies utilisées sont similaires à celles des radars fixes. Habituellement, vous travaillez avec des ondes électromagnétiques ou des signaux lumineux émis par le radar, réfléchis par le véhicule et renvoyés à l’appareil de mesure. La vitesse peut alors être calculée à partir du temps écoulé entre l’envoi et la réception du signal.

VOICI les réglementations relatives aux avertisseurs radar et aux applications de radars.

Conformément à l’article 23 du code de la route, ou StVO en abrégé, il est interdit aux conducteurs de véhicules d’utiliser ou de transporter un dispositif technique destiné à afficher ou à perturber les mesures de surveillance de la circulation. Non seulement les détecteurs de radar sont concernés, mais également les brouilleurs laser. Cependant, si vous disposez d’un téléphone portable sur lequel est installée une application de radars, vous n’avez pas à vous inquiéter du tout. Ce n’est punissable que si vous l’allumez en conduisant. Toutefois, si vous disposez d’un détecteur de radar externe installé sur le tableau de bord et qu’il est prêt à être utilisé à court terme via une alimentation électrique, vous commettez une infraction pénale au sens du StVO.

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+++ Note éditoriale : ce texte a été créé à l’aide de l’IA sur la base des données actuelles. Si vous avez des commentaires ou des questions, veuillez contacter [email protected]. +++

roj/news.de

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