Raceway apporte un séchoir pour aider à la réhabilitation de l’I-95 – Times News Online

Publié le 23 juin 2023 à 12h35

par Jill Whalen [email protected]

Le séchoir à jet du Pocono Raceway est généralement utilisé pour évacuer l’eau des voies afin que les conducteurs puissent zoomer jusqu’à la ligne d’arrivée.

Jeudi, il s’est rendu sur l’Interstate 95 à Philadelphie pour aider à accélérer un projet visant à ramener les automobilistes à leurs trajets quotidiens après l’effondrement d’une route le 11 juin.

“Nous nous dirigeons vers l’I-95 à Philadelphie avec notre Jet Dryer”, a tweeté le circuit jeudi. «Nous serons en attente si nécessaire pour sécher la route afin que la peinture des lignes ne soit pas retardée. Merci à tous les hommes et femmes qui travaillent 24 heures sur 24 pour faire rouvrir l’I-95 ce week-end.

Ben May, président de Pocono Raceway, a déclaré que cela s’était produit – d’une certaine manière – parce que le secrétaire du ministère des Transports de Pennsylvanie, Mike Carroll, et le gouverneur Josh Shapiro étaient des fans de NASCAR. Carroll a représenté une partie des comtés de Monroe et de Luzerne à la Chambre des représentants de l’État pendant des années, et les deux hommes ont passé beaucoup de temps sur la piste de Long Pond.

“Nous connaissons donc Mike depuis longtemps et il est un fan autoproclamé de NASCAR, tout comme le gouverneur Shapiro”, a déclaré May. «Lorsque le gouverneur était procureur général, nous avons fait beaucoup de travail communautaire avec lui et son équipe», y compris des événements de reprise d’opioïdes les jours de course.

May a déclaré que Carroll avait contacté Pocono Raceway mercredi.

“Il a dit:” Je sais que vous avez cet équipement spécialisé, ce séchoir à jet. Je pense que nous allons en avoir besoin. Cela vous dérangerait-il de l’apporter demain, ‘?” May a dit de l’appel.

La piste n’a pas hésité.

“J’ai dit:” Bien sûr, nous le ferions. Nous sommes dans cette communauté depuis plus de 50 ans – nous célébrons notre 50e saison sur le circuit NASCAR en juillet », a déclaré May. “Faire partie de cette communauté est un gros problème pour nous et lorsque quelqu’un a besoin de notre aide, qu’elle soit locale, régionale ou nationale, si nous pouvons la fournir, nous sommes plus qu’heureux de le faire.”

May pense que c’est la première fois que le séchoir à jet de la piste de course est utilisé pour un projet de construction de route. Mais il peut comprendre pourquoi cela a été demandé. Il souffle à des températures d’environ 1 400 degrés Fahrenheit. Ses turbines tournent à 16 000 tr/min et il délivre avec 3 000 livres de poussée.

“Ainsi, il va sécher l’asphalte très rapidement dans le bon climat”, a-t-il déclaré.

May a déclaré que les risques de précipitations près du site du projet étaient minces jeudi soir.

« Une fois qu’ils auront fini de recouvrir et de paver la route, ils laveront l’asphalte. Notre jet assèchera la route le plus rapidement possible », a déclaré May. « Et puis ils le peindront. C’est le but ultime de faire sécher et peindre la route afin qu’ils puissent l’ouvrir.

Shapiro a déclaré que le tronçon de la I-95 serait rouvert aujourd’hui, avant le délai initialement prévu de 2 semaines.

“Nous avons travaillé 24 heures sur 24 pour y parvenir, et nous avons terminé chaque phase en toute sécurité et en avance sur le calendrier”, a déclaré Shapiro. “Tout cela est dû à l’incroyable coordination avec nos partenaires locaux, étatiques et fédéraux – et grâce aux hommes et aux femmes qui travaillent dur des métiers du bâtiment de Philadelphie qui rendent cela possible.”

L’effondrement s’est produit lorsqu’un camion-citerne transportant de l’essence s’est écrasé et a pris feu sur une rampe de sortie sous la I-95a. Une chaleur extrême a fait tomber les voies en direction nord et endommagé les voies en direction sud.

May a déclaré que la piste était “plus que ravie” d’aider, même s’il a déclaré que la fourniture du séchoir à jet était “une très, très petite partie”.

“Le travail que PennDOT a fait en peu de temps pour rouvrir 95 aussi rapidement a été incroyable à voir”, a-t-il déclaré.

Et il a également plaisanté en disant qu’il ne voulait jamais vraiment voir le séchoir à jet utilisé sur la piste de course.

« C’est marrant parce que quand on l’utilise, ce n’est pas pour une bonne nouvelle », s’amuse-t-il. “Cela signifie qu’il pleut sur le circuit – et les voitures de course ne courent pas sous la pluie.”