La Direction générale de la circulation (DGT) a déjà lancé depuis vendredi 31 mars dernier, sa campagne spéciale de surveillance pour Pâques. Ce trafic de véhicules entre différentes communautés devrait dépasser 16 millions de voyages. Et en les îles Canaries Ces trajets peuvent nous emmener dans des villes où la présence de la vignette ECO sur les véhicules est obligatoire. Une exigence car ces centres urbains sont inclus dans le Populations soumises à la réglementation des zones à faibles émissions
Cependant, la plus forte augmentation du mouvement des voitures aura lieu dans la péninsule, car il est prévu que, du mercredi 5 avril, avant le jeudi saint, jusqu’au lundi de Pâques, 10 avril, un jour férié au Pays basque, aux îles Baléares, Catalogne, Communauté valencienne, La Rioja et Navarre, des milliers de véhicules se déplaceront de leurs villes d’origine vers d’autres lieux de loisirs et de repos.
Des dates auxquelles les conducteurs doivent également porter une attention particulière à la route. Il ne faut pas oublier qu’en 2022 il y a eu 25 accidents mortels avec 27 victimes. et ça Semaine Sainte De plus, les propriétaires de voitures doivent faire attention aux restrictions imposées depuis le début de l’année dans de nombreuses villes espagnoles. Avec lequel il faut être particulièrement prudent, car passer quelques jours en vacances peut coûter très cher.
Rappelons qu’à partir du 1er janvier 2023, les communes espagnoles de plus de 50 000 habitants, les territoires insulaires et les communes de plus de 20 000 habitants qui dépassent les valeurs limites de polluants réglementés ont dû adopter plans de mobilité urbaine durable. Et, en plus, des mesures ont dû être imposées pour modérer les émissions dérivées de la mobilité, y compris, entre autres, la mise en place de zones à faibles émissions.
D’un autre côté,véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2001, s’il s’agit d’essence, et avant 2006, s’ils sont diesel, ils n’ont pas droit à ce label. Ajoutez que les îles Canaries sont la communauté la plus touchée en ayant un pourcentage plus élevé de voitures sans étiquette environnementale. En ce sens, Santa Cruz de Tenerife, Arrecife, La Laguna et Arona comptent plus de 40 % de véhicules sans étiquette environnementale.
Vous devez donc garder à l’esprit que pendant la Semaine Sainte, dans de nombreuses villes, ils infligent déjà des amendes aux véhicules qui ne remplissent pas ces conditions. De plus, dans certaines villes, comme Madrid ou Gijón, l’ordonnance municipale inflige également des amendes aux propriétaires qui ne portent pas l’étiquette DGT sur leurs véhicules. Pour bénéficier de l’étiquette environnementale, les conducteurs doivent la porter de manière visible.
Les localités qui auront ZBE
îles Canaries: Arona, Arrecife, Granadilla de Abona, Las Palmas de Gran Canaria, San Bartolomé de Tirajana, San Cristóbal de La Laguna, Santa Cruz de Tenerife, Santa Lucía de Tirajana et Telde.
Las Palmas de Gran Canaria a en effet présenté un plan, mais il doit être communiqué à l’opinion publique. Ils le feront avec des caméras Sagulpa et des capteurs de pollution. Le projet commencera par convertir la zone des alcaravaneras en un Zone à faibles émissions.
Andalousie : Alcalá de Guadaira, Algésiras, Almería, Benalmádena, Cadix, Chiclana de la Frontera, Cordoue, Dos Hermanas, El Ejido, El Puerto de Santa María, Estepona, Fuengirola, Grenade, Huelva, Jaén, Jerez de la Frontera, La Línea de la Concepción, Linares, Málaga, Marbella, Mijas, Motril, Roquetas de Mar, San Fernando, Sanlúcar de Barrameda, Séville, Torremolinos, Utrera et Vélez Málaga.
Aragón : Huesca et Saragosse.
Asturies : Avilés, Gijón, Oviedo et Siero.
Cantabrie : Santander et Torrelavega.
Castille et Leon: Ávila, Burgos, León, Palencia, Ponferrada, Salamanque, Ségovie, Valladolid et Zamora.
Castilla La Mancha: Albacete, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara, Talavera de la Reina et Tolède.
Catalogne : Badalona, Barcelone, Castelldefels, Cerdanyola del Vallès, Cornellà de Llobregat, El Prat de Llobregat, Lleida, Manresa, Mataró, Molet del Vallès, Reus, Rubí, Sabadell, Sant Boi de Llobregat, Sant Cugat del Vallès, Santa Coloma de Gramanet, Tarragone, Terrasa, Viladecans et Vilanova i la Geltrú.
La communauté de Madrid: Alcalá de Henares, Alcobendas, Alcorcón, Aranjuez, Arganda del Rey, Boadilla del Monte, Collado Villalba, Colmenar Viejo, Coslada, Fuenlabrada, Getafe, Leganés, Madrid, Majadahonda, Móstoles, Parla, Pinto, Pozuelo de Alarcón, Rivas Vaciamadrid, Las Rozas, San Sebastián de los Reyes, Torrejón de Ardoz et Valdemoro.
Communauté valencienne : Alicante, Alcoy, Benidorm, Castellón de la Plana, Elche, Elda, Gandía, Orihuela, Paterna, Sagunto, San Vicente del Raspeig, Torrent, Torrevieja, Valence et Villareal.
Estrémadure : Badajoz, Cáceres et Mérida.
Galice : La Corogne, Ferrol, Lugo, Ourense, Pontevedra, Saint Jacques de Compostelle et Vigo.
Les îles Baléares: Calvià, Ibiza et Palma de Majorque.
La Rioja: Logroño.
Murcie : Carthagène, Lorca, Molina de Segura et Murcie.
Navarre : Pampelune.
Pays Basque: Baracaldo, Bilbao, Getxo, Irún, San Sebastián et Vitoria.
Les villes autonomes de Ceuta et Melilla.
Objectifs de la LEZ
L’objectif de la zone à faibles émissions est de contribuer à améliorer la qualité de l’air et atténuer le changement climatique et on veillera à ce que les mesures associées à la réalisation de ces finalités favorisent le respect des objectifs de qualité acoustique, la promotion du changement modal et la promotion de l’efficacité énergétique dans l’utilisation des moyens de transport. Tout cela se traduira par une amélioration de la santé des citoyens et la qualité de la vie urbaine, promouvoir une mobilité plus durable et inclusive avec moins d’impact sur la qualité de l’environnement sonore, et favoriser la mobilité active et la valorisation de l’espace public.
La règle prévoit également la nécessité d’une coordination et d’une coopération permanentes entre les administrations, en particulier dans les territoires insulaires, les zones métropolitaines et en réponse à la distribution urbaine des marchandises. De même, il inclut la nécessité de faciliter les mesures de participation des différents agents sociaux et de signaler les zones à faibles émissions.
