Que sont les cônes connectés et pourquoi envoient-ils la localisation vers le cloud ?

Dans le détail, c’est un appareil qui permet d’offrir des informations précises et mises à jour en temps réel sur les tronçons en construction, en maintenance ou en coupure de trafic, comme l’explique Netun Solutions, une entreprise technologique au service de la sécurité basée à Vigo et Madrid. La mise en place de ce système en tête d’ouvrage permet d’avertir les panneaux d’informations variables à proximité, ainsi que les véhicules qui s’en approchent, de la présence d’obstacles, augmentant ainsi la sécurité des usagers et des travailleurs, tout cela pour une amélioration de la circulation. gestion, prévention des embouteillages et meilleure assistance aux usagers des infrastructures.

De plus, les cônes connectés peuvent être utilisés pour informer les autres usagers de la route d’une fermeture de route en raison d’événements sportifs, tels que des marathons et des épreuves cyclistes. En bref, c’est un dispositif qui améliore la sécurité routière sur les routes, tant pour les conducteurs qui utilisent la route que pour les opérateurs qui travaillent à leur entretien.

De son côté, le dispositif personnel de géolocalisation (DPI) est un élément qui améliorera la sécurité des opérateurs sur les routes. La DGP rend les travailleurs qui opèrent sur la route visibles au reste des conducteurs. Il s’agit d’un appareil simple que les travailleurs doivent emporter avec eux et qui leur permettra de connaître leur emplacement à tout moment.

Les deux appareils intelligents envoient leur position au cloud DGT 3.0 toutes les 10 secondes. Ces coordonnées sont utilisées pour générer des notifications automatiques sur des panneaux d’informations variables et pour avertir les navigateurs automobiles. Tous les signaux qu’ils envoient sont anonymes et leur objectif principal est de montrer aux usagers de la route la localisation du type d’événement signalé afin qu’ils puissent anticiper l’anomalie.