SYDNEY – Qantas Airways est survenue dans les 11 semaines suivant l’effondrement financier au plus fort de la pandémie de Covid-19 lorsque les voyages se sont arrêtés et que la compagnie aérienne a continué à faire des hémorragies en espèces, a déclaré le directeur général Alan Joyce.
Lors d’un discours à l’heure du déjeuner à Sydney lundi, M. Joyce a déclaré qu’au début de 2020, il recevait des rapports hebdomadaires de son équipe financière indiquant clairement la durée des réserves de la compagnie aérienne.
L’espérance de vie minimale de Qantas s’est progressivement allongée à deux ans après avoir levé des capitaux, vendu des terrains et réprimé les dépenses, a-t-il déclaré. Rival Virgin Australia s’est effondré au même moment.
La divulgation de M. Joyce contredit à certains égards les critiques selon lesquelles il a réduit les coûts – dont plus de 8 000 travailleurs – de manière trop agressive pendant Covid-19, laissant la compagnie aérienne avoir du mal à faire face lorsque la demande a finalement rebondi.
Avec une main-d’œuvre réduite, Qantas a cette année été en proie à des annulations de vols, à des bagages perdus et à des retards.
“Les gens oublient à quel point tout était bas en mars, avril, mai, juin 2020”, a déclaré M. Joyce. “Il n’y avait pas de vaccin. Il n’y avait aucun espoir qu’il puisse être aussi efficace qu’il l’était. Nous avons dû regarder cela – 11 semaines de survie.
Qantas a désormais intégré des tampons pour aider les niveaux de service à revenir à la normale. Il y a 20 avions mis de côté et prêts à être déployés à tout moment en cas de problèmes opérationnels, a-t-il déclaré.
Pourtant, les problèmes de la chaîne d’approvisionnement sont gênants et pourraient ne pas être complètement résolus avant 18 mois, a-t-il déclaré.
Il est difficile d’obtenir des pièces de rechange, mettant parfois les jets hors service pendant des jours contre quelques heures avant la pandémie, a-t-il déclaré. BLOOMBERG
