Volkswagen construira un nouvelle usine de fabrication pour son Trinité projet de véhicule électrique à proximité de son principal site de fabrication à Wolfsburg, en Allemagne, a annoncé le constructeur automobile. Le groupe Volkswagen a adopté une résolution prévoyant un investissement de 2 milliards d’euros (9,07 milliards de RM) pour le développement et la production du projet Trinity.
Cette nouvelle usine de production pour le projet Trinity aura lieu dans le quartier Warmenau de Wolfsburg, dont la construction débutera à partir du printemps 2023 dans l’hémisphère nord, et le premier véhicule de production Trinity sortira de la chaîne de production à partir de 2026, selon Volkswagen.
« La décision du conseil de surveillance est une étape importante pour la transformation de notre marque et l’avenir du site de production de Wolfsburg. Nous renforçons et maintenons ainsi la compétitivité de l’usine principale et donnons à la main-d’œuvre une solide perspective à long terme », a déclaré le PDG de Volkswagen, Ralf Brandstätter.
Cette nouvelle usine de production à venir servira également de modèle pour la modernisation de l’usine principale de Wolfsburg, ainsi que pour tous les autres sites de production de Volkswagen dans le monde, a ajouté le constructeur. La nouvelle usine chargée de produire la Trinity aura une capacité annuelle de 250 000 véhicules, en plus du volume annuel de 500 000 unités de l’usine principale de Wolfsburg, a déclaré Brandstätter précédemment.
Avec le démarrage de la production du véhicule qui sortira du projet Trinity, Volkswagen vise à atteindre un temps de production de 10 heures par véhicule, et la clé pour y parvenir sera d’offrir moins de variantes, d’utiliser moins de composants et plus d’automatisation pour des lignes de production plus légères. ainsi que l’utilisation de nouveaux concepts logistiques, a-t-il déclaré.
Le projet Trinity sera construit sur la nouvelle plate-forme SSP pour les produits du groupe Volkswagen, et cela devrait servir de base à une série de plus de 40 millions de véhicules à l’avenir, a déclaré Volkswagen.
SSP combinera des éléments de MEB et d’EPI et sous-tendra environ 80% des voitures du groupe
Volkswagen investit également 800 millions d’euros (3,6 milliards de RM) dans ce qu’il appelle le centre de recherche et développement le plus avancé d’Europe, et prévoit également d’intégrer la production de véhicules électriques modernes basés sur SSP qui seront calqués sur l’usine de production de Trinity. à l’usine principale de Wolfsburg d’ici 2030, a-t-il déclaré.
La plate-forme SSP pour Project Trinity combine efficacement la matrice Modular Electric Drive (MEB) qui sous-tend les modèles Volkswagen ID et Premium Performance Electric (PPE) qui est développée conjointement par Audi et Porsche.
Ce modèle a été présenté comme doté de capacités de conduite autonome de niveau 4 et se vantera d’un temps de charge beaucoup plus court que ce qui est actuellement possible tout en offrant une autonomie maximale de plus de 700 km, selon Volkswagen.
« Nous nous concentrons sur des concepts de fabrication innovants et durables. La construction d’une nouvelle usine à Warmenau nous donne également la possibilité d’adapter l’usine existante à l’avenir, étape par étape et de haut en bas. Trinity représente un tout nouveau type de pensée, de production et de collaboration », a déclaré Christian Vollmer, membre du conseil d’administration de Volkswagen pour la production et la logistique.
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