Première équipe de F1 à plus de 600 millions de dollars

(Motorsport-Total.com) – L’équipe la plus rentable de Formule 1 a récemment publié ses chiffres financiers pour l’exercice 2023. Malgré une saison sans victoire, la société Mercedes Benz Grand Prix Limited a réalisé un chiffre d’affaires record de l’équivalent de 680,6 millions de dollars américains, plus que jamais dans l’histoire d’une écurie de Formule 1 en un an.

Les ventes ont augmenté de 91,6 millions de dollars par rapport à l’année précédente, ce qui peut être attribué à l’augmentation des revenus provenant des commandites et des prix en argent. En 2023, le détenteur des droits Liberty Media a distribué plus d’argent que jamais aux dix équipes, soit 1,22 milliard de dollars, dont Mercedes aura également bénéficié.

Cependant, malgré l’augmentation des ventes, la société basée à Brackley a signalé une légère baisse de ses bénéfices, passant de 111,4 millions de dollars en 2022 à 104 millions de dollars aujourd’hui. Ceci est le résultat d’une combinaison de facteurs, notamment une augmentation des coûts et des paiements d’impôts plus élevés au cours de l’exercice 2023.

L’augmentation des coûts comprend avant tout une augmentation drastique du personnel. Alors que 1 114 salariés étaient employés en 2022, ils étaient 1 289 en 2023. 102 d’entre eux ont été embauchés dans le domaine critique de performance que sont « la conception, la fabrication, l’ingénierie et la production », et 73 nouveaux postes administratifs ont également été créés. En raison des nouvelles embauches, les salaires et traitements sont passés de 116,4 millions de dollars (2022) à 157,4 millions de dollars (2023).

Toto Wolff : L’exercice 2023 rapportera près de 50 millions au patron de l’équipe Mercedes

Pour l’exercice 2023, les actionnaires prévoient également un dividende de l’équivalent de 124 millions de dollars, qui devrait être intégralement payé d’ici juin 2024. Le patron de l’équipe Toto Wolff, le groupe Mercedes-Benz et le sponsor titre Ineos détiennent chacun une troisième participation dans l’équipe de Formule 1 et diviseront donc le dividende à parts égales (41,3 millions de dollars).

Étant donné que les équipes basées au Royaume-Uni sont également tenues de communiquer le niveau de salaire de leur directeur général le mieux payé, il vaut la peine de revenir sur Toto Wolff dans son rôle de chef d’équipe, de PDG et d’actionnaire. Même si le nom du directeur général le mieux payé n’est pas divulgué, il est difficile de supposer qu’il s’agit de Wolff.

Pour l’exercice 2023, outre le versement du dividende, il aura également perçu un salaire de l’équivalent de 7,5 millions de dollars, ce qui correspond à une augmentation d’environ trois millions de dollars par rapport à 2022. Cependant, il est loin d’être le chef d’équipe avec le salaire le plus élevé puisque le directeur général de Red Bull, Christian Horner, a reçu 14,2 millions de dollars en 2022.

Néanmoins, l’Autrichien aura gagné au total 48,8 millions de dollars pour l’exercice 2023, ce qui représente une augmentation de 13,2 millions par rapport à l’année précédente. Si vous additionnez les dividendes et le salaire, Wolff aura un total de 115,7 millions de dollars de revenus avant impôts provenant de son travail en Formule 1 au cours des trois années écoulées depuis l’introduction du plafond budgétaire en 2021.

Augmentation de l’impôt sur les sociétés : pourquoi Mercedes a réalisé moins de bénéfices

Revenons à Mercedes. Les actifs de développement de voitures de course reportés à la saison suivante sont passés de 50,9 millions de dollars en 2022 à 64,8 millions de dollars l’année dernière. Ce chiffre plus élevé inclut en partie l’investissement supplémentaire requis pour la voiture de Formule 1 2024, qui a nécessité un nouveau châssis pour cette saison.

Les 64,8 millions de dollars comprennent également les premiers travaux que l’équipe a pu effectuer pour produire les pièces de transmission et de suspension 2023, qui ont été livrées au client Williams cette année, et les composants d’avant 2024, ceux utilisés par Aston Martin, pourraient être achevés.

Le fait que les bénéfices en 2023 aient été inférieurs à ceux de l’année précédente est également dû à l’augmentation des impôts. Les chiffres de l’équipe pour 2022 incluaient un actif d’impôt différé, ce qui signifie que les bénéfices étaient inhabituellement élevés.

Trop peu de podiums : Mercedes 2023 avec moins de temps de télévision

La différence dans les paiements d’impôts par rapport à l’année dernière a eu un impact important sur le bénéfice global, mais la société semble reposer sur des bases très solides puisque l’EBIT (bénéfice avant intérêts et impôts) est assez stable. Il s’élevait à 141,2 millions de dollars pour l’année se terminant en 2023, contre 141 millions de dollars en 2022.

Mercedes a terminé l’année 2023 à la deuxième place du championnat de Formule 1 derrière Red Bull, améliorant d’une place sa performance de 2022, mais aurait constaté une baisse de la couverture télévisée car elle a obtenu moins de places sur le podium. Toutefois, d’autres facteurs ont connu une forte croissance.

Dans un communiqué joint au dossier, Mercedes déclare : “La part de couverture télévisée de l’équipe a légèrement diminué pour atteindre 14,7 % en 2023, reflétant le nombre inférieur de podiums de l’équipe par rapport à 2022.”

« La valeur publicitaire cumulée équivalente (AVE) est restée forte à 5,3 milliards de dollars pour les partenaires commerciaux et les actionnaires. L’équipe a continué de connaître une forte croissance sur les réseaux sociaux, avec un nombre cumulé de 36 millions (+15 %) et 465 millions d’engagements totaux (+9). pour cent).”

“En 2023, l’équipe a accueilli sept nouveaux partenaires commerciaux et a introduit une offre d’hospitalité haut de gamme lors des Grands Prix de Las Vegas pour répondre à la demande croissante de participation aux courses VIP alors que la Formule 1 continue de croître à l’échelle mondiale”, a estimé Forbes en juillet, valorisant l’équipe à 3,8 milliards de dollars. “.