La République tchèque et la Hongrie ont tenu jeudi 29 octobre 2026 à Prague leur tout premier sommet intergouvernemental conjoint, marqué par la signature d’un accord sur les transports et par des tensions diplomatiques suite aux déclarations du dirigeant hongrois Péter Magyar au sujet de Viktor Orbán.
Un premier sommet historique à la Kramářova vila
Les gouvernements tchèque et hongrois se sont réunis pour la toute première fois ce jeudi à la Kramářova vila à Prague, selon un rapport publié par ČT24. Cette consultation intergouvernementale a permis aux délégations de mener des discussions bilatérales et sectorielles approfondies, lors d’une rencontre où le Premier ministre hongrois est arrivé au volant de sa voiture bleue, une Škoda Superb, un choix de véhicule qu’il conserve depuis sa campagne électorale selon le média Seznam Zprávy.
Le Premier ministre tchèque Andrej Babiš et son homologue hongrois Péter Magyar ont qualifié cette rencontre inédite de jalon majeur pour les relations bilatérales, réunissant chacun huit ministres selon les précisions de ČTK relayées par České noviny. Les pourparlers ont porté sur la compétitivité de l’Union européenne, la sécurité énergétique, la gestion de la migration, le futur budget pluriannuel et l’élargissement de l’UE.
Les ministres se sont également penchés sur la défense, la science, l’industrie de la défense, la santé, le commerce et l’économie. La réunion a vu la participation de personnalités clés telles que le ministre de la Défense Romulusz Ruszin-Szendi, le ministre de l’Économie et de l’Énergie István Kapitány, le conseiller du Premier ministre pour le Conseil européen Tamás Széles, le vice-ministre des Affaires étrangères György Velkey, le chargé d’affaires en République tchèque Gábor Andor Csitári-Rákóczy, ainsi que la ministre des Finances Alena Schillerová aux côtés de son homologue András Kármán. L’ordre du jour officiel de l’exécutif comprenait également l’efficacité de l’administration, la numérisation et la fiscalité de la taxe sur la valeur ajoutée.
Le projet ferroviaire à grande vitesse et le budget européen
Au terme des discussions, les ministres des Transports des deux pays ont signé un memorandum de coopération ciblant directement les infrastructures ferroviaires et routières. D’après les informations rapportées par Blesk, Prague et Budapest souhaitent obtenir des financements européens pour bâtir une ligne à grande vitesse reliant Prague, Brno, Bratislava et Budapest, un effort budgétaire chiffré par Budapest en dizaines de milliards sans précision de monnaie pour un projet évalué à une décennie ou douze années de mise en œuvre.
Ce projet d’envergure, estimé à plus de dix ans de travaux selon les déclarations recueillies par České noviny, pourrait ramener le temps de trajet entre Prague et Budapest à environ trois heures.
« L’Europe a besoin de projets concrets et ils ne sont pas nombreux », a déclaré le Premier ministre hongrois Péter Magyar.
Pour le financement de ces grands chantiers et d’autres priorités régionales, les deux gouvernements entendent mobiliser des fonds issus du cadre financier pluriannuel de l’Union européenne pour la période allant de 2028 à 2034. Les délégations ont également abordé l’agriculture, évoquant les répercussions des sécheresses sur les exploitations agricoles, ainsi que la promotion conjointe de technologies novatrices et de drones dans le secteur.
Des divergences marquées sur la scène internationale
La visite a également pris un tournant politique inattendu lors de la conférence de presse, au cours de laquelle Péter Magyar a vivement critiqué son prédécesseur Viktor Orbán.
« Je ne pense pas qu’il soit approprié de le placer à la tête de l’ONU », a estimé Péter Magyar.
De son côté, Péter Magyar a éludé ces commentaires sur l’ONU tout en confirmant la solidité de l’entente régionale entre la République tchèque et la Hongrie, tandis que le président tchèque Petr Pavel a également reçu le dirigeant hongrois au Prague Hrad pour aborder les pourparlers de paix en Ukraine, selon les informations de Novinky.cz.
À lire aussi