Poutine: Pourquoi le super char redouté “T-14” est un non-démarreur

Les chars sont puissants, et pas seulement sur le champ de bataille. Les véhicules lourds ont un effet apparemment imparable, robotique et effrayant sur la psyché humaine. Qui est cher mastodontes domaine, possède la haute technologie, fait preuve de force, économique et militaire. La résistance semble sans espoir face à 60 tonnes d’acier. Lisez ici : Accident de char en Pologne – Le char Leopard est décapité.

Le Panzer est une arme qui n’a pas besoin de tuer pour être efficace – et c’est exactement pourquoi c’est un outil de propagande comme peu d’autres. Ce n’est pas pour rien que les actualités des nationaux-socialistes étaient si remplies de chars qu’aujourd’hui encore, le mythe d’une Wehrmacht moderne et lourdement blindée persiste. La vérité est différente, l’armée d’Hitler était composée principalement de fantassins qui sont allés à la guerre d’extermination avec des chevaux et des charrettes ou ont marché sur Moscou tout de suite à pied.

Non seulement le National-socialistes Bien sûr, ils connaissaient l’efficacité du char et, après 1945, la machine de propagande soviétique les faisait également rouler sur la Place Rouge chaque année le jour de la Victoire. Et n’oublions pas : aucun des défilés du 9 mai ne peut se passer de T-72 and Co.

T-14 “Armata”: Poutine Super-Panzer

L’effet psychologique que le char a encore a été montré le jour de la victoire en 2015. Ce jour-là, la Russie a fièrement présenté sa nouvelle solution miracle : le T-14 “Armada”. Rien de moins que la dernière génération de chars de combat principaux semblait née ici, une plate-forme diversifiée qui rend obsolètes tous les chars de l’OTAN, des Abrams américains au Challenger britannique en passant par le Leopard 2 allemand.

En termes d’armement supérieur, au moins aussi bien blindé que les adversaires de l’OTAN et encore plus rapide, c’est ainsi que se lisent les données techniques du T-14. De plus, une tour entièrement télécommandée, qui non seulement protège mieux l’équipage, mais réduit également leur nombre à trois et réduit ainsi les coûts. Faut enfin conducteur de char obtenir une formation coûteuse et mourir, cela est clairement montré par la guerre d’Ukraine avec ses centaines de chars soviétiques abattus, plus rapidement que vous ne le pensez lorsque vous entendez le mot “char”. Puissant, rapide et protecteur : les ingénieurs russes avaient réussi avec l'”Armata”, semblait-il, avec le touche-à-tout de la construction de chars.

Le mythe du T-14 – qui a été rapidement repris par les médias occidentaux – a ensuite été complété par le nombre énorme de Uralwagonsawod, le plus grand fabricant de chars au monde, devrait sortir des halls : d’ici 2020, pas moins de 2 300 des armes de haute technologie auront donné à l’armée russe les dents qu’elle peut – potentiellement – ​​marteler dans la chair du Léos et Leclerc. Si ces véhicules avaient été livrés, l’armée russe aurait atteint une supériorité de 10 contre 1 sur les Léopards de la Bundeswehr avec les “Armata”. La force de chars de Berlin se compose d’environ 230 véhicules.

En attendant, il semble T-14 même arrivé en Ukraine. L’agence de presse Reuters a rapporté mardi, citant l’agence de presse russe RIA, que les chars avaient commencé à bombarder des positions en Ukraine mais “n’ont pas encore participé à des missions d’attaque directe”. Un journaliste russe a vanté les mérites du char sur Twitter. L’équipage a “tout ce dont vous avez besoin” et a répertorié les détails techniques du véhicule.

Le super tank de Poutine : il ne reste plus grand-chose du mythe

Chapeau Russie Donc l’OTAN traîne avec le T-14 ? Ça n’en a pas l’air. “Le super char pourrait être un numéro aérien”, a déclaré le directeur du musée Ralf Raths, le meilleur explicateur de chars d’Allemagne. Portail d’actualités “T-Online” toujours en février.

Plusieurs raisons à cela : Sur les 2 300 véhicules initialement prévus, il semble qu’une vingtaine soit actuellement en service dans l’armée russe. Le prix énorme pour un T-14: L’un des chars coûte environ 7,1 millions d’euros et est donc trois fois plus cher que le T-90, lui aussi moderne. Le ministère de la Défense a révisé à la baisse les numéros de commande à plusieurs reprises, le plus récemment à 132. De plus, il y a le fait que la Russie n’est plus en mesure d’obtenir de nombreux composants installés. Comme pour les autres armes de haute technologie russes, elles viennent souvent de l’Occident.

Mais pas seulement en termes de chutes de chiffres de production T-14 derrière les annonces de la fin des années 2010. “Après onze ans de développement, le programme est miné par des retards, des quantités réduites et des problèmes de production”, analysaient les services de renseignement britanniques en janvier 2023. “Un défi supplémentaire pour la Russie est que le pays doit ajuster ses chaînes logistiques au T-14″. . Le véhicule est plus grand et plus lourd que les autres chars russes.”

Ce que disent les Britanniques : Il ne suffit pas de posséder un char moderne. Les véhicules doivent également se rendre à l’avant, ce qui nécessite des wagons de chemin de fer et des remorques surbaissées capables de manipuler un colosse de 50 tonnes comme le “Armée” à transporter. Les chars russes T-72, T-80 et T-90 pèsent jusqu’à 10 tonnes de moins, selon la version.

À cela s’ajoute la logistique des pièces de rechange, des munitions et du carburant, qui en Russie est également orientée vers les modèles soviétiques. Maintenant le “Armée” mais des munitions différentes de celles-ci, roulent sur des chenilles différentes, propulsées par un moteur différent. Sans oublier les composants de haute technologie pour le contrôle à distance de la tourelle.

Il n’est donc pas surprenant que les Britanniques aient conclu que, le cas échéant, la Russie T-14 en Ukraine ne serait utilisé qu’à des fins de propagande et les commandants ne feraient probablement pas confiance au véhicule. Parce que c’est tout ce que le T-14 semble être : une arme de propagande.

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