Pourquoi le quartier de la gare de Francfort ne reste pas propre

KUn endroit à Francfort est nettoyé aussi souvent que le Bahnhofsviertel. Il y a encore plus de nettoyage là-bas que sur le Zeil. Les équipes de nettoyage de la ville se rendent deux fois par jour sur la Zeil, l’une des plus fréquentées d’Allemagne, avec une moyenne de plus de 11 000 visiteurs par heure, même le week-end. En revanche, dans le quartier de la gare, entre 4 h 30 et 19 heures, « il y a toujours des gens dans la zone de nettoyage », explique Michael Eickenboom, responsable du nettoyage des rues et de l’élimination des déchets à l’Environnement. Agence. Au nom de la ville, entre 23 et 25 employés de Frankfurter Disposal and Service GmbH (FES) sont en service chaque jour. Sept jours sur sept. Uniquement le dimanche, par égard pour les habitants du quartier, le premier ménage ne commence pas avant 7h30.

Par exemple, les 160 poubelles des rues sont vidées jusqu’à quatre fois par jour. De plus, les déchets encombrants sont collectés plusieurs fois par semaine. Les citoyens n’ont pas besoin d’informer la FES pour organiser la collecte à une date précise.

Canapés, matelas et bac de sable

Ce jour-là également, les éboueurs se promènent préventivement dans le quartier de la gare et trouvent une palette industrielle posée au milieu du trottoir, au premier carrefour, à l’angle de la Kaiserstrasse et de la Weserstrasse. Le film plastique qui fixait vraisemblablement les marchandises sur la palette se trouve à quelques pas dans la gouttière. De telles trouvailles font partie du quotidien des salariés de la FES. Une palette en bois n’a rien de spécial. Ils rapportent avoir trouvé des canapés usés, des matelas mis au rebut et clairement utilisés, ainsi qu’un bac de sable.

«Et puis nous abordons le sujet passionnant des tonneaux ambulants», explique Claudia Gabriel, responsable du département «Clean Frankfurt». Ces derniers jours, 16 poubelles de ce type sont apparues rien que dans la Niddastrasse, qui ne peuvent être attribuées à aucun ménage ou propriété. Les poubelles d’ordures ménagères délivrées par la FES sont toutes signalées afin de pouvoir être restituées à leur emplacement d’origine. Récemment, rapporte Gabriel, des tonnes de Bonames sont apparues dans le quartier de la gare, puis quelques-unes en provenance de la ville voisine d’Offenbach. Gabriel estime que cinq de ces bacs ambulants apparaissent actuellement chaque semaine et doivent ensuite être collectés. De plus, en moyenne cinq paniers abandonnés sont ajoutés chaque jour. Il faudrait tous les enlever pour que les trottoirs restent dégagés.

Accompagné de la police

Ce qui fait du quartier de la gare un défi pour les hommes de la FES, c’est le fait que les gens y vivent dans la rue et doivent nettoyer les excréments et l’odeur âcre de l’urine. Cela affecte particulièrement l’équipe matinale, qui part du parvis de la gare principale vers le centre-ville avec des balayeuses, un camion-citerne et le balai classique pour nettoyer les rues et les trottoirs. L’eau est mélangée à un produit nettoyant et désinfectant qui, selon Gabriel, ne masque pas l’odeur, mais décompose chimiquement les résidus d’urine afin qu’ils ne sentent plus. L’agent est toujours biodégradable.

Dans les voies navigables du Bahnhofsviertel – il s’agit de la Moselstrasse, de l’Elbestrasse et de la Weserstrasse, qui s’étendent dans le sens nord-sud – ainsi que dans la Niddastrasse et la Taunusstrasse qui les traversent – des rues dans lesquelles la scène ouverte de la drogue est principalement localisé Le personnel de nettoyage était même accompagné par la police municipale le matin. Au total, deux autres opérations de nettoyage s’ensuivent au cours d’une journée, avant qu’une équipe de travail mandatée par Gabriel, accompagnée de la police municipale, ne s’attaque à nouveau aux rues dans la soirée.

L’illusion de la propreté

« Pendant un bref instant, ces rues semblent propres », déclare Eickenboom. La condition ne dure pas longtemps. Bientôt, des poubelles à moitié déchirées pendent aux réverbères. On raconte que quelqu’un a examiné le contenu de plus près, peut-être à la recherche de bouteilles consignées.

«Nous avons déployé beaucoup d’efforts», déclare Nils Peters, responsable du nettoyage des rues à la FES. Il est convaincu que le Bahnhofsviertel est « l’endroit le plus nettoyé de Francfort ». Selon lui, seul le quartier hambourgeois de St. Pauli est comparable en termes d’exigences. C’est également là que se rencontrent le quartier rouge, la scène de la drogue et la fête.

Le grand nombre de plaintes reçues par l’office de l’environnement montre que les citoyens ne sont pas satisfaits de la propreté du quartier de la gare. Pour Eickenboom, c’est aussi le « contraste brutal » avec le quartier financier voisin qui irrite tant de passants dans le Bahnhofsviertel. Et Gabriel ? Elle est « très satisfaite » des performances de nettoyage du FES. Seule la « demi-vie » la rend « extrêmement insatisfaite ». Si vous traversez le Bahnhofsviertel très tôt un dimanche, vous découvrirez un quartier sale. Globalement, personne ne peut être satisfait de la propreté du quartier de la gare. Et lorsqu’on lui demande si les efforts et les bénéfices sont proportionnels, Gabriel répond qu’elle et la ville de Francfort ne peuvent pas abandonner. “Il faut que ça s’améliore.”