Le patron de Ryanair affirme que les prix des vols pourraient augmenter de 5 à 10 % cet été et qu’elle pourrait reprendre les vols depuis l’Europe vers Tel Aviv en juin
Son PDG a déclaré à The Independent que les voyageurs recherchant un avantage de fidélité devraient plutôt « acheter un chien ».
easyJet et Wizz Air proposent des programmes de fidélité payants qui offrent des avantages aux voyageurs fréquents en échange d’un abonnement.
Le premier propose un abonnement annuel à easyJet Plus pour 170 £, offrant des avantages tels qu’un grand bagage à main gratuit et la possibilité de choisir les meilleurs sièges de l’avion sans frais supplémentaires.
Wizz Air propose une option similaire, connue sous le nom de Privilege Pass, pour laquelle l’abonnement annuel est de 249 € – ainsi qu’un Discount Club payant.
L’objectif de ces programmes est de récompenser les voyageurs fréquents et d’inciter les voyageurs à réserver à plusieurs reprises auprès de la compagnie aérienne préférée plutôt que chez des concurrents.
Mais Ryanair est connu pour son mépris pour de tels programmes – en partie à cause de leur complexité accrue, mais aussi parce qu’ils ont le sentiment que de nombreux passagers d’easyJet et de Wizz Air tirent bien plus de valeur des programmes de fidélité que le coût de l’abonnement.
Les passagers réguliers qui voyagent une fois tous les quinze jours avec easyJet, par exemple, ne paient que 7 £ pour chaque voyage pour devenir membre easyJet Plus, tout en bénéficiant d’avantages pouvant s’élever à 50 £ ou plus par vol.
M. O’Leary a insisté sur le fait que sa compagnie aérienne avait une approche différente. Dans un entretien avec The Independent, il a affirmé que les tarifs de Ryanair sont si bas que plus les passagers voyagent, plus ils économisent.
Il a déclaré : « Je ne comprends pas pourquoi, si vous bénéficiez déjà des tarifs les plus bas d’Europe et que vous en bénéficiez déjà, en économisant de l’argent à chaque fois que vous voyagez avec nous, pourquoi avons-nous besoin d’un programme de fidélité ?
« Si vous voulez quelque chose de fidèle, achetez un chien. Si vous voulez les tarifs aériens les plus bas d’Europe, voyagez avec Ryanair.
Aer Lingus dispose d’un programme de fidélisation de la clientèle, Aerclub, bien que son adhésion soit gratuite. Les voyageurs fréquents peuvent l’utiliser pour collecter des points Avios et les dépenser sur des vols, des surclassements et d’autres services.
O’Leary a également dit que Ryanair prévoit de reprendre ses vols en juin depuis une douzaine de points en Europe vers Tel Aviv en Israël.
« S’ils rouvrent le Terminal 1 [the low-cost terminal at Ben Gurion International Airport], nous pourrons redémarrer nos opérations », a-t-il déclaré. « Nous espérons y retourner, et nous espérons y retourner, à moins que la situation sécuritaire ne change.
« Je ne pense pas que Tel Aviv sera une destination touristique importante cette année, mais de nombreuses personnes ont des amis ou des parents vivant et travaillant à Tel Aviv, ou vivant et travaillant au Royaume-Uni, et ils ont besoin de se réunir. »
Plus tôt cette semaine, O’Leary a déclaré à The Independent que des augmentations de 5 à 10 % des tarifs aériens sont probables cet été.
« Je pense que c’est probablement dû aux réductions de capacité à travers l’Europe cet été – avec l’immobilisation de 20 % de la flotte Airbus.
« Nous manquons d’avions à cause des retards de livraison de Boeing. Mais je ne pense pas que les gens, s’ils obtiennent un meilleur service, voudront payer plus que l’année dernière à la même époque.
“En termes d’inflation ailleurs au Royaume-Uni ou dans les économies européennes, cela reste une bonne affaire.”
– Reportage supplémentaire de Pól Ó Conghaile
2024-04-27 04:30:00
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